升级后的普通柴油和车用柴油有什么优点
升级后的普通柴油和车用柴油均能满足***第Ⅲ阶段机动车污染物的排放要求，硫含量指标完全一致，尽管如此，但车用柴油品质仍然高于升级后的普通柴油，车用柴油不仅更清洁环保，而且能更好地满足机动车使用性能的要求。一是车用柴油的十六烷值有所提高，简单来说对车辆着火性和抗爆性有一定的作用，有利于车辆正常使用。二是相比普通柴油，车用柴油的润滑性能也有更严格的要求，可以减少发动机件的磨损，从而延长发动机使用寿命。三是车用柴油中多环芳烃(PAHs)的控制，可以有效降低汽车尾气中碳烟与颗粒污染物的排放，更有利于环保。
根据***标准推出普通柴油和车用柴油供市场和消费者选择，所以目前我省处于普通柴油和车用柴油共存阶段，这也是***绝大部份省份油品供应的现状。
一般在批发柴油运输中发生泄漏后如何处理呢？
一般情况下，如果是油罐车漏油，数目较大，如果处理不及时常常会造成重大安全事故，所以一般情况下油罐车漏油要拨打119消防电话，然后消防会采取以下的几个步骤：
1.设立警戒带，并对来往车辆进行交通管制，禁止事故现场围观群众吸烟，防止柴油发生燃烧；2.利用沙土掩埋***的柴油，并利用油桶等容器接住***的柴油，避免泄漏区域扩大；3.铺设水枪阵地，防止发生意外事件。
油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面;加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通。
油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。
柴油黏度对柴油机供油系统性能有什么影响?
黏度对雾化的影响。
柴油随温度下降黏度升高，喷射时柴油分子间的相互作用力增加，对喷柱分散的作用不利。因此，柴油黏度愈大，雾化愈劣，导致混合气不均、燃烧不完全，油耗量明显上升，柴油机的经济性下降。
黏度对喷散度的影响。
喷散度是指油柱的端点于一定时间内，在压缩空气所射入的程度，这种程度要求雾粒喷程适中，形成锥体喷散角大。但柴油黏度升高喷散角变小时，参加燃烧的空气不充分，由此使柴油机输出功率下降、耗油量增大，影响喷散度的主要因素是柴油黏度高的原因，降低柴油黏度即可提高喷散度。
