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　　现有的工业互联网平台，尽管水平参差不齐，各有千秋，但是至少初心都是好的，都是想为中国工业的转型升级贡献一份力量，当然也要顺便从***争取一点研发经费，以度过中国工业与信息化融合发展上不顺利的时艰。

　　但是，当一个工业企业或信息化厂商给自己的公司贴上一个“工业互联网/工业互联网平台”的标签之后，你知道意味着什么吗？这个标签，意味着在今日之中国的工业互联网江湖中，你加入了一场目前红火、日后艰难、比拼耐力、不见终点的铁人五项式马拉松长跑。因为，在工行业互联网/工业互联网平台发展的道路上，至少有五座珠穆朗玛峰等着你去攀登。

　　① ***座珠峰：网络协议

　　真正做企业设备物联网的***都知道，不同工业设备之间的连接，是一个极其复杂的问题，各种不同时期，不同品牌，不同协议的工业设备，如机床、热处理设备、自动生产线、柔性生产线、专机设备、AGV、3D打印设备、注塑机、测量仪、反应釜、传感器、仪表、机器人乃至可穿戴设备等，都有不同格式的数据通信协议。每家生产设备的企业，都是按照自己设备的功能需求***优先来开发设备接口协议的，是否需要与其他企业的设备兼容，并不在首先考虑之列。根据从事设备联网二十多年的亚控公司******郑炳权介绍，若要上述设备彼此之间无障碍的通信对话，至少需要5000种以上的各种通信协议。而且这是一个漫长的沉淀与积累过程。

　　《机·智》***作者、兰光创新董事长朱铎先认为，尽管现在设备通信协议的走向是趋于标准化，但是在利益格局的羁绊下，各大巨头之间尚未达成一致。总体上，德国的工业设备集成偏向采用OPC UA协议，而北美和日本则更偏爱MTConnect协议。无论如何，不弄懂弄通这5000多种设备通信协议，那么首先在设备互联方面就会受到极大的限制。

第二座珠峰：知识壁垒

　　俗话说隔行如隔山。工业革命的***大成果之一是行业/***细分。不同行业/***有不同的细分技术和独门***知识。在制造业“连接技术”中***常见的焊接，就可以有七八百种不同的工艺流程；一根输电高压线，也可以有上百个不同的模型来描述；更不用说复杂产品中的民用飞机、航空发动机、核潜艇、航母、舰载机等难以分解的超级综合复杂度；还有在高新技术中，我们尚不掌握的精密机器人减速器、***芯片以及制作芯片用的EUV光刻机等。

　　莫说现在中国的各行各业还没有支持细分***并全行业覆盖的工业互联网平台，假设已经有了这些工业互联网平台，也仍然会产生各种“壁垒”与“鸿沟”问题：即一个再成熟的电子产品工业互联网平台，也不太可能被航空企业采用；一个再好的***设备工业互联网平台，也不太可能被工程机械企业采用，因为在“别人家”的平台上，没有本行业/***的应用场景和支持这些场景的工业APP。

　　例如GE Digital的“三步走”发展策略“GE For GE、GE For Customers、GE For World”，其实是很务实的。但是在逻辑上，前两步都正确，唯独这第三步踩了“知识壁垒”的红线，“For World”哪里是那么好跨出去的？这中间恐怕省略了“ForOtherIndustries”，“For USA”等重要步骤，以及为了验证和优化这些重要步骤所必须的长期沉淀与反复打磨。GE Digital多跨出去的那一步，就是导致其业务停摆的短板——知识壁垒。

第三座珠峰：企业禁忌

　　迄今为止，笔者还没有听到任何一个企业愿意把自己的研发知识、经验技巧以及产品的数字化模型，放在“别人家”的工业互联网平台上。小企业因为担心技术诀窍***而不敢做，大企业因为担心知识产权不保而干脆自己开发平台。

　　如果是同行开发的工业互联网平台，上面有***对口的工业APP应用，按理说技术完全可用的工业互联网平台应该是可选的吧？但是，从企业老总的心态来说，越是同行，越是忌惮，越是敬而远之，心里那道屏障，可能高度上要赛过珠峰。试想A汽企怎么可能把自己的汽车研发模型数据放在B汽企开发出来的工业互联网平台上呢？想都不用想！因为同业竞争，因为商业***，因为数据产权的归属与数据安全的保障（不被***阅览、修改、***和使用等）等，原因太多了，总之，企业有禁忌。企业对于研发、生产和经营数据的在工业互联网平台上的共享持相当保守的态度——老板们经常问的是：这对我的企业有什么好处吗？——没有答案。