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1.3钢板桩的吊运插打与合拢
钢板桩检查合格后，由两组平车运至码头，按插桩顺序堆码允许堆放四层，每层用垫木隔开高差不得大于10mm，上下层垫木中线要在同一垂直线上，允许误差不得大于20mm。
安插钢板桩使用高架索道对钢板桩进行水平和垂直运输，将钢板桩运至位置，然后运用两个吊钩的吊起和放下，使钢板桩成垂直状态，脱出小钩，移向安插位置，插入已就位的钢板桩锁口中。
起吊前，锁口内嵌填黄油沥青混合料。箍紧钢板用的弧度卡箍，待插入锁口时逐个解除。
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如钢板桩拔不出，可采用以下措施：
a、用振动锤再复打一次，以克服与土的粘着力及咬口间的铁锈等产生的阻力；
b、按与板桩打设顺序相反的次序拔桩；
c、板桩承受土压一侧的土较密实，在其附近并列打入另一根板桩，可使原来的板桩顺利拔出；
d、在板桩两侧开槽，放入鹏润土浆液，拔桩时可减少阻力。
钢板桩支护是一种在建筑施工中，利用钢板桩对基坑进行维护的一种施工措施，钢板桩支护能够对施工场地进行有效的保护，以便工程能够顺利进行。那么，唐河县永固租赁站总结了一些经验分享给大家——在哪些情况下适合使用钢板桩支护呢？
首先是在船坞船厂的建造、堤坝、水路维护等水利工程中适合使用钢板桩支护。钢板桩是一种带有锁扣的型钢，这种特殊的构造，可以将钢板桩紧密的结合在一起，形成具有挡水效果的钢板桩支护墙，在水利工程的施工中，对基坑起到有效地保护作用。
其次因为钢板桩的构造，不仅能起到挡水作用，在挡土、挡沙方面也具有其特有的优势，而且，钢板桩在打桩时，受土质的影响较小，所以在民用工程中的地基挖掘、置换土壤等工程中也可利用钢板桩支护方法，为工程的顺利进行提供保护。
