交通信号灯厂家
信号交叉口是城市平面交通的瓶颈,而左转待行区作为新型的左转渠化方法,左转车流是平面交叉口主要的交通干扰，在路口区域较大的交叉口内设置左转等待区，能够减少左转信号时间，达到时间和空间相互转换的目的，提高交叉口的通行能力。左转车辆不仅是产生冲突点的主要因素，同时也影响直行方向只要车流的通行。因此合理设置左转或直行等待区可以缩短周期时长、减少车均延误，提高进出口车道的利用率，充分利用交叉口的时空资源。
移动式交通信号灯
LED(太阳能）移动式交通信号灯主要用在应急情况下替代红绿灯,比如交通灯检修、道路新建或维护、突然停电等，是交通道路管理必不可少的设施之一，起到指挥交通，减少交通事故的作用。该灯采用进口芯片，原装蓄电池，结构紧凑，使用方便。LED(太阳能）移动式交通信号灯采用发光二极管（LED）作为发光源，大大降低了能耗，平均功率1W左右，在没有太阳的阴天情况下，电瓶完全充电后可以连续运行150多小时。LED(太阳能）移动式交通信号灯问世后深受交通行业的青睐。
交通信号灯是如何诞生的，你知道吗？原来是这样
交通信号灯的诞生 公路上的交通信号灯（红绿灯），蕞早在1868年出现。当时英国伦议会大楼在首都的中心地区，那里车水马龙，繁忙异常。为了交通安全，人们在议会大楼外安装了一个信号灯，白天用信号杆指挥，夜晚由警l察值班，用红绿两色灯指挥。当时使用煤气红绿灯，不大安全，一天晚上，忽然听得“轰隆”一声 巨响，煤气发生爆l炸，把值班警l察击倒在地，受了伤。 1914年8月 5日，美国的克利夫兰市安装了世界上蕞早的电气 红绿灯，1918年，在美国纽约市的一个街心交通岗亭，亮起了第壹 盏红、绿、黄三色信号灯，它由坐在岗亭里的警l察用手控制。信号 灯规定：红灯停，绿灯走，黄灯是等待。这就是发明方法中的“定一定”。 为什么要规定用红、绿、黄三种颜色呢？根据科学实验，红色光的光波蕞长，能穿过细小的微粒，如雨点、灰尘、雾珠等，并且不容易散射。因此红光被用来表示***的信号，使人容易看见它。绿色光和***光也很容易被人们识别，便把较醒目的绿色作为可通过的信号，***光作为等待信号。
