高速路上，安全对我们是的，但是行车的时候汽车有可能会出现各种问题，这时候我们该如何冷静对待呢？天津高速救援来支招。 天津高速救援支招1、爆胎往往容易导致严重的，尤其是在高速公路上行驶的时候。高速行驶的车辆会自行转向，冲向路基，甚至造成翻车等重大事故，此时不能急踩、猛踩刹车，要紧紧拉住方向盘，保持车辆的直线行驶，轻点刹车，让车辆减速，然后控制车辆慢慢向道路右侧靠边停车。
俗话都有说工欲善其事必先利其器，首先需要一条搭电线/过江龙，在选购时尽量选择具有较粗铜芯的产品，因为当车辆启动时需要大量电流，而铜芯越粗的跨接线才能负荷越大的电流通过；另外也要注意跨接线的桩头夹子夹持力道是否足够、夹子跟线材间的连接处是否有固定或焊接牢靠，这样才能保障自身安全。另外，在接电救车前，需注意两车车体不得接触，同时被救车辆需先关闭车门与所有电器，避免造成短路。而整个接电救车电瓶搭电的顺序如下：1.用红色的跨接线，先接救援车的电瓶正极( )桩头，此时救援车要在发动作态。2.用同一条红色跨接线，连接被救车的电瓶正极( )桩头3.用黑色跨接线，连接救援车的电瓶负极(-)桩头4.另一端黑色跨接线，则夹持被救车电瓶负极(-)或的车体接地处(俗称的搭铁)
本人不幸经历了拖车,先把总结的几点心得与大家分享~
1.尽可能找硬连接的拖车吧~
一种是车上车,;一种是驱动轮离地的那种,也不错;我知道的后一种是用连接铁棍的连接方式。
硬连接的好处是不怎么需要操心事故车的刹车。
2.拖车绳连接
比较***,即使牵引车速度保持在30-40公里左右,但受司机经验的影响和后车受事故影响不能启动发动机,由此刹车助力泵不工作,比平时踩刹车需要很大的力的隐患。
稍不留神,前车急刹,拖车绳有比较短,司机反映不一定跟上,刹车又硬,极易发生追尾事故,并且一般***不保~
3.规划好线路,保持前后车联系。
选取一个车流较少,路况较好,距离较近的拖车线路吧~尽可能避开,物流,商贸中心,地下停车场等存在可能隐患的路段。减少二次事故的发生率。
对讲机等距离合适的通讯，随时保持联系。遇到突发情况，时间沟通，以便提前处理。要响喇叭相呼应。
4.后车司机随时保持警惕，保证随时能刹车。
建议事故车司机，上路前先试一下刹车，初步对刹车状况有思想准备。真的很硬。
