1.安全站立位置:吊装作业时，站在吊杆下、被吊物下、被吊物吊装前、导向滑轮钢丝绳的三角形区域、快绳周围、斜拉钩或导向滑轮的受力方向等非常***。首先，这种***极难避免。
2.正确认识吊索的安全系数:在吊装作业过程中，工人对吊索的安全系数没有正确的认识，往往是基于连续使用，导致超重作业始终处于***状态。
3.在拆除工作中，有必要对遇到的各种因素有所预见，例如物体的重量估计、切割的彻底性、为增加负载而挤压拆除的部件、以及未经检查而强行提升连接部件。
支腿控制机构位于靠近前固定支腿的两侧梁上。左右两侧均设有***加速开关、腿部操作手柄和全向方位液位计，可方便可靠地实现腿部的同步伸缩和分离伸缩操作。腿部伸展操作顺序
1、拔出腿板固定螺栓。
将脚撑板的中心拉至垂直于垂直油缸轴线的位置，插入固定螺栓进行固定。
2.将四个选腿操纵杆向上推至“水平”位置，然后将伸缩式选腿操纵杆向下推至“伸出”位置。这时，四条可移动的腿向外延伸。当水平支腿完全伸出时，将伸缩式选择操纵杆放回中间位置。
车轮的报废标准是什么？
答案：当车轮出现下列情况之一时应报废：(1)有裂纹。(2)轮缘厚度磨损达原厚度的50%。(3)踏面厚度磨损达原厚度的15%。(4)当运行速度低于50m/min，线轮廓度达1mm；或当运行速度高于50m/min，线轮廓度达0.5mm。(5)踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm；或车轮直径大于500mm，麻点直径大于1.5mm，且深度大于3mm，数量多于5处。
