镀硬铬业务增长的原因是，这些解决方案中的铬沉积物具有未被提供和测试的任何后期技术匹配的性能组合。这些属性包括：
1、高硬度
2、低摩擦系数
3、优异的耐磨性
4、优异的耐腐蚀性（特别是在氧化气氛中）。
与替代品相比，硬铬可以以非常低的成本施加，并且可以镀在各种各样的基材上。这就解释了为什么尽管存在环境问题，硬铬仍然被广泛使用。
电镀改变了金属部件的化学，物理和机械性能。化学变化的一个例子是镀镍提高耐腐蚀性。物理变化的一个例子是外观的变化，如颜色或亮度。机械变化的一个例子是强度变化（材料在拉伸时可以承受的^大应力）或增加表面的硬度
一般说引起镀铬层起泡、剥落的原因有：除油、除锈不彻底；镀前化学活化处理不当；镀前阴小电流活化处理不当，造成待镀面钝化；镀件与镀液温差过大；镀铬时温度变化范围过大；电 镀过程中断电，要是短时间断电；镀液被油或其他有机物污染等。
排除这种故障的措施主要是根据上述原因进行：如彻底除尽零件表面的油、锈、氧化皮等污物；严格按工艺规范进行活化，或者阴小电流活化处理；在镀件预热后再进行正常电镀．加强镀液温度的控制，并适当搅拌镀液
国外一般采用热喷涂技术制备碳化钨涂层应用于主起落架在海洋环境中的耐磨、耐蚀性防护[1]。但热喷涂由于热输入量较大，喷涂材料容易发生氧化、烧损以及相变等现象，严重影响涂层的结合强度、致密性以及耐蚀性等，同时对基体也有不良的热影响。传统镀铬工艺以其高硬度和低摩擦系数仍广泛应用于各型号直升机起落架部位零件的防护镀铬层外观呈微蓝色调的金属光泽，在大气中能够长久不变色，具有很高的硬度和耐磨性，作为功能性镀层常用于易磨损件表面防护。
