我们在进行电动汽车电机控制器和电机连接时先要找到供电部分，三线（主电源线正极，主电源线负极，电门锁控线），首先找到***关键的部分剩下的就很好连接了。除了电机线，电源线与电机线是一样粗细的，电机线为蓝绿黄，电源线一般都为红黑线，比电机电源线要细很多，比其他功能线又粗一点的便是锁线了，锁线有的是红色，有的是橙色，但是***i好不要看颜色，根据线材的粗细区分不容易搞错，接线时的注意要点，线材的颜色要认真核对，不能接反和接错，接错了容易损坏控制器内部，接反了电池正负极之间短路，直接的伤害控制器内部电容爆i炸，线材烧毁。
直流电机控制器是是通过可调电阻来调速的，但是在直流电机控制器的调节过程中会发现速度不稳的状况发生，掌握直流电机控制器速度不稳的原因，对保证工作的稳定进行有很大帮助。
（1）可调电阻，因可调电阻安装在控制面板上，使用频率非常高，时间长了，出现接触不良的情况很普通。
（2）四个整流二极管中的某一只有问题。
（3）两种型号的二极管正负极性完全相反。
根据上述几个原因，可以在直流电机控制器发生速度不稳时排查原因。因为直流电机控制器通过可调电阻改变可控硅的导通角度，再由可控硅控制整流后到达电机两端的电压，以达到控制速度的目的。
电动汽车电机控制器顾名思义就是用来控制电动汽车的启动、运行、进退、速度、停止以及汽车内其它电子器件的核心控制器件，就像是我们人类的大脑，非常关键的部位，而它的工作反应过程也像我们的大脑一样，接受信号指令、作出反应、行动。
电机控制器，调速指令的触发信号，来自整车控制器的命令。整车控制器一方面体现驾驶员意图，另一方面从安全和车辆电气系统运行状态出发，评估对驾驶员的响应是否合理，然后执行或打折执行。驾驶员的意图通过加速踏板和制动踏板表达并传递给整车控制器。
整车控制器给到电机控制器的具体指令，与动力系统相关的有以下几种，加速，减速，制动，停车。电机控制器做出的响应为，改变电源电流、电压、频率等参数，使得电机的运行状态符合整车控制器的需要。
