试验室气体管路系统包括实验室集中供气系统和室内气瓶供气系统,可以满足您不同等级要求的气体安全使用。***供气管路系统工程主要是为试/实验室选用的分析设备提供量值和压力稳定的标准气体,保证其储存和使用的安全性。保障分析测试人员在实验中免受******气体的侵害。按照国标要求,将所用全部气体存放于储气间,并实现集中输送,组成***供气系统。系统采用一拖一、一拖多、多拖一和多拖多的管道式输气方式,在一拖多时能够实现分段控制和在多拖一和多拖多时能够实现切换控制;并能够保证标准气体流量、压力稳定和量值传递不发生变化,满足分析检测设备对使用气体的技术要求。
氮气用量
输油管道中遇到的流态一般为:热含蜡管道 工作在水力光滑区;较轻的成品油管道工作在混合摩 擦 区 ;高黏油和燃料油管 道工作在层流长输管道 一 般很少工作在粗糙 区。 考虑 到如 果氮气 压力过 高,则相应 的氮气 成本和 放空时 间均 会增加,而且氮 气压力越高 ,作业风 险也越 大 。因此 ,在选 择该工 艺时 需要根据 管道工 艺高程差 综合 考虑 作业 的经济性 ,建议在注氮 点与 回油翻越 点 高程 差小于 2801TI的管道上选择该工艺处置方式 。氮气用量 的计算公式为 : (4) 式 中: 为氮气充满的管容,ms;P 为注入的氮气压 力 ,kPa;P,为常压,101.325kPa。 每吨液 氮转 化为 1个 标准 大气 压、5℃下 的体积 理论上是 808m3,实际操作 中一般取 650m3,根据氮气 用量计算需要液氮的量。 综 上,推 动清 管器 所 需 的压 力越 大,燃气管道氮气置换,氮 气 用量 越 大 ,在 实际应 用 中要考 虑 注氮压 力 、管道 允许 停输 时 间、排气时间以及氮气用量等经济因素,长输管道氮气置换,如果氮气用量 过大 ,则考虑使用其他方法 2 清管器选型与运行控制 2.1 清管器选型 清 管器是利 用流体 压力推动 穿过 管道达 到清管 、 测 量、探 测 或其 他 目的 的设备 (图 1) 。氮气 推 动清 管器回油时利用清管器的隔离功能 ,控制管 内液体 ,减少液体 积存 ,置换管道 内的油 品,因此选择合适 的清管 器对 回油是 否成功起 着关键 性作用 。 由于不同管道的工艺条件不 同,需要考虑以下因 素 :清 管器 密封 良好 ,耐摩 擦 ;如 果采用 反推 清管 器方 式 ,则必须使用可在 管道 内双向运 行的直板清管器 。 2.1.1 清管器类型 根据 回油 方式 的不 同,选用 双 向直板清 管器或 蝶 形清管器 。
水顶液化气法
2013 年之前,中国石化济南***在液化
气脱硫醇装置过程中,均采用水顶液化气的
方法处理系统内部的液化气。因为液化气脱硫醇
装置使用的工艺较为复杂,中间抽提、沉降、分
离设备较多,水顶液化气之后产生约 500 t 的废
碱性水。因废碱性水产生的量较大,且无法进入
污水处理场进行处理,管道氮气置换,废碱性水的处理便成了一
个难题。2010 年检修期间,将此碱性水通过临时
管带,排至焦化车间污水池。2010 年 4 月份开工
之后,焦化车间又将此废碱性水送至硫磺回收车
间污水大罐,造成污水汽提装置外排净化水连续
10 d 不合格,影响了下游污水处理厂正常运行。
氮 气
在常温情况下,氮气是一种无色无味的气体,
***性。在标准状况下,氮气密度为 1.25 g/L,燃气管道氮气置换氧含量,氮
气约占空气中总量的 78.1%(体积分数),是空
气的主要成分之一。在标准大气压条件下,冷
却至 -195.8 ℃时,变成无色的液体,继续冷却
至 -209.86 ℃时,液态的氮变成雪状的固体,氮
气的化学性质比较稳定,常温下基本不与其它物
质发生反应。
氮气难溶于水,在常温常压下,1 体积水中
大约溶解 0.02 体积的氮气。
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