汽车调漆工艺为保证效果，需要进行一定的规范。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员，不精通调色理论，不了解周围环境对颜色的影响，很难拟定完整的调色程序。在进行车间设施规划时，必须确保喷涂烤漆过程中各个工艺流程之间不相互干扰。如果样板漆和调色漆之间还是有一定差距，使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配，因而对此不知所措。实际上，调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。
汽车喷漆技术要求底色漆要选用合适的丙xi酸漆或聚氨酸漆，或是底色漆罩透明清漆系，要按说明书介绍的稀释比例稀释涂料。漆的用量以完全遮盖为宜，不要过多，一般有2一3层中厚湿涂层即可，等底色漆干透后再涂透明清漆。
和外饰对应的汽车喷漆技术是如何进行车用软质塑料件的喷涂，大多数柔质塑料或半硬性的塑料部件需要添加一定的柔性剂，以使塑料件弯曲时不产生裂纹。
喷涂加工涂料的因素
1.因为涂料设备不清洗，形成涂料制造过程中调配不均匀或是有杂质污染。
2.涂料过程中，流平剂、消泡剂等助剂用量不够或涣散不均匀，形成在一些喷涂到工件外表的粉末颗猜中不含流平剂或消泡剂。
3.运用的压缩空气中的油和水分去掉不完全，将水份、油分带入喷涂，也会使涂装发生缩孔。
为避免这些发生，在喷涂加工过程中，必须按操作规程正规操作。
