昭通冷藏车-康泰制冷-冷藏车制冷机组

冷藏车制冷温度根据冷藏物品有关，温度并不是越低越好 很多冷藏车运输制冷人士认为低温冷库的温度越低越好，冰存物的保存期限可以延长，但有时应依据各种物品所需要的保存温度而定，以蔬果类，冷藏车制冷，过低的冷藏车冷藏运输温度易导致伤发生，而肉类产品温度低可保存较长时间。但以经济与能源观点来考虑，就应以保存时间长久来选择低温冷库储藏温度。

如肉类在-18°C下可储存4-6个月，在-23°C下可存储8-12个月，因为肉类在5个月内就要到消费者手上，所以有时会考虑是否选择-23°C的保存温度，因此，冷藏车低温冷库设计必须依存物的商品命周期，与其有效的保存环境来选择合适的保存温度。低温冷库的温度是在-20°C以下，因为海产品和冷饮需要在-20°C以下才不会变质，低温冷库的特点是不定期逐步地将仪器放入冷库，经过一段时间冷库的温度达到-20°C，对这段时间没有特殊的要求，但是对库温是严格要求，在-18°C～-23°C之间就是典型的低温冷库，但储藏含乳制品的冷饮，库温应定在-20°C～-28°C即可，但这两种不同的温度需要不同等级的设备，设备***有很大的差距。

中国冷链物流业发展趋势十分明确，冷藏车销售，为此，相关企业对未来行业发展到底该如何破局？刘京提出四个关键点：

关键点一：战略***，市场选择

国际化对接，跨境电商与APEC定下的亚太自贸区战略，至少中韩、中澳自贸区是可以做出大文章。城市市场，城市共同配送下的前置布局。农村市场，电商下乡和农产品进城相关的战略布局。

关键点二：成功要素，货源保障

带有市场培育的属性，如何加快生鲜标准建设以及监管标准落地，冷链全程质量控制体系如何搭建产品品牌建设、生鲜产品溯源体系、生鲜产品深加工等。

关键点三：落地抓手，工具配套

资本和技术仅仅是实现目标的工具而已。资本助力，资本该如何更好地帮助冷链行业发展，如何布局、如何选择***领域，进而更好地***。技术创新，包括制冷技术、食品速冻技术、冷库自动化、包装技术；全程质量监控体系等方面都要有所建树，借助技术手段加快监管标准落地，昭通冷藏车，比如扫码溯源应用等。

关键点四模式选择，业务布局

当前企业追求的代表模式，如顺丰冷运的供应链模式、自动化冷库建设、厂家生鲜O2O应用。还要对品牌生鲜产品***、冷链装备制造企业、陆运冷藏标准箱、F端生鲜产品认证（溯源）、冷链企业服务质量评级机构、冷链发展（长短线***）都有所考虑。

行业浅析 影响我国冷藏车市场环境因素

2015年前9个月我国冷藏车遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影响：

一是***反腐进入攻坚阶段，中高消费进入冰点。

二是2015年1月1日起柴油车执行国Ⅳ排放标准，市场于2014年提前透支。如自2014年9月份起连续4个月，我国冷藏车月均上牌数量在1500辆以上，创历史新高，影响了2015年前5个月的市场销售。

第三，我国经济增长速度明显放缓，致使居民尤其是工矿、企业及个体实体业主收入明显下降，使消费需求进一步下降。再加上2015年气候异常，冷藏车制冷机组，导致农产品、水产品、畜牧及其延伸产品等均遭遇薄收，物价上涨等影响了消费。

第四，国内主机企业加快与专用车企业的合作将推动国内冷藏车的发展，如2015年6月新飞集团与华晨汽车签署的《战略合作框架协议》，将在冷藏车和纯电动冷藏车方面进行战略合作。7月13日，中国重汽与中国冰熊专用车辆制造有限公司在济南签署战略合作协议。

考虑到国内经济发展状况在年内不会有明显改观，加上季节上进入冬季，年内***后三个月的销量超过上年同期的可能性小，预计2015年全年我国冷藏车销售在上年的基础上将至少有5%以上的下降。