管缝式锚杆管缝式锚杆是一种全长钢筋锚固，积极结构加固围岩的新式锚杆，它立体式一部分是一根竖向裂开的高强度钢板管，当安裝于比管经稍小的打孔时，可马上在全长范围之内对孔边释放轴向工作压力和阻拦围岩下降的滑动摩擦力，隧道中空锚杆，再加锚杆拖盘垫板的烘托力，进而使围岩处在三向支承情况。在震动围岩锚移等状况下，中后期钢筋锚固力有显著扩大，当围岩产生明显偏移时，锚杆并不是丧失其锚杆支护抗力，它比涨壳式锚杆有更佳的特点。管缝式锚杆关键性能和规格1、关键技术性性能（1）原始钢筋锚固力：3~7吨；（2）管环拉脱载荷：8~10吨；（3）锚杆管抗扯断工作能力：12~13吨；（4）抗腐蚀性能比A3钢高20~30%，有利于长期性应用。
自旋锚杆
1 自旋锚杆概述自旋锚杆是螺旋锚杆的一种，如果合理使用就成为锚杆。
螺旋锚杆是上世纪初期开发的软土层锚杆之一，因为这种锚杆施工简单快速被广泛应用在一些野外工程或岩土体的辅助锚固上。在长期的研究实践中，西安科技大学惠兴田深入分析传统螺旋锚杆并在1999年发明了一种新型的螺旋式锚杆→自旋锚杆。自旋锚杆扬弃传统螺旋锚杆的大锚叶结构，采用中空连续小旋丝结构，采用不同的施工工艺就使得自旋锚杆的应用发生了根本性变化。从而派生出一系列功能的一个全能体系。以下是各种类别自旋锚杆简述。
自攻旋进锚杆→在钻孔中自攻旋进安装不使用锚固剂就能达到70KN锚固力。
创新点：不使用锚固剂的全长锚固锚杆。
优点：成本低，隧道锚杆作用，施工速度快。
缺点：安装要求钻孔，各项参数配合恰当。施工中难以达到要求。
自攻挤压旋进锚杆→在土层中无需钻孔直接挤压旋进安装锚固力20KN/m。
创新点：不钻眼，无锡隧道锚杆，不注浆的全长锚固锚杆。
优点：挤压强化土体结构使土体承载力大大提高，施工速度快，锚固及时；
缺点：钻机扭矩要求大，适应性受限，个别情况下单位锚固力小。
锚杆是当代煤矿当中巷道支护的***基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道砂浆锚杆，隧道，坝体进行主体加固。锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力
组成
编辑组成锚杆必须具备几个因素：① 一个抗拉强度高于岩土体的杆体② 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结）阻力③ 杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力作用原理：锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处[1] 。
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