登凯西非(图)-尼日利亚海运专线-冈比亚尼日利亚海运

一直以来，工业园建设是中国与乌干达合作的***。近年来，中国企业在乌干达兴建了多个工业园，给当地创造了数万个就业机会，成为乌干达经济贸易发展的重要动力。日前，记者走进中国（广东）—乌干达国际产能合作工业园，那里正在建设的工厂正在改变着乌干达。

　　从乌干达首都驱车5个多小时，记者来到了位于乌干达和肯尼亚边境——托罗罗市的中国（广东）—乌干达国际产能合作工业园。磷肥厂、烧砖厂里的当地工人正有条不紊地从生产线上把加工好的产品打包装车。

　　这个工业园由广州东送能源集团***，计划***额6.2亿美元，是迄今为止中国对乌民营***项目。广州东送能源集团乌干达有限责任公司总经理吕仁飞介绍：“园区是2018年10月23日投产营业，包括我们的磷肥厂、砖长、选矿厂去年10月23日投产开始营业。钢铁厂到今年开始建造，明年的4月、5月份准备试营业。”

尼日利亚人口众多，拥有充足的廉价劳动力。但由于如今世界纺织业自动化程度提高，纺织制造业需要大大减少非技术劳动力，冈比亚尼日利亚海运，而对能够协调制造业自动化流程的高技能劳动力的需求越来越多。

棉花是用于制造非洲印花面料的原材料，占总生产成本的40%。西非的纺织厂在棉花的供应和价格方面具有巨大的优势。西非是***第五大棉花生产区域，其中几个成员国的经济依赖棉花生产，且西非平均棉花价格不到美国、中国和印度这三大棉花生产国的棉花价格的一半。

尼日利亚***一直在振兴纺织业。尼***将筹建纺织和服装业特别经济区，带动相关产业聚集发展。纺织和服装制造业在尼日利亚有非常好的发展前景，国内外市场需求方面都具备一定优势。

非洲市场:非洲大陆拥有8亿多人口，橡塑制品的消费潜力巨大，而且目前其生产能力严重不足，是当今***##开发价值的市场。随着非洲大陆经济的起步与发展，在未来的10年里，非洲将对橡塑相关产业的机械设备、工具及相关的零配件出现巨大的市场需求；预测2020年西非将是非洲###***中心和发达地区。2018年GDP总值约为3975亿美元，已经超越南非成为了非洲##大经济体。

西共体:据中国海关统计，1—11月，尼日利亚海运专线，我与西非***经济共同体（以下简称“西共体”）15国整体贸易额达361.7亿美元，超过2013年全年水平，同比增长20.1%。其中，我对西共体出口294.9亿美元，增长16.6%；自西共体进口66.8亿美元，增长38.5%。1—11月，尼日利亚海运方案，我与西共体贸易额占我与非洲贸易总额的比重为18%，尼日利亚海运报价，高于去年同期2.2个百分点。其中，出口占我对非出口总额的30.8%，进口占6.3%。在区域一体化方面，西共体将于2015年1月1日起正式实施共同对外关税（CET），2016年推出“西共体生物标识”，以实现区域内货物和人员自由流动。

中尼贸易:据中国海关统计，2017年，中尼双边贸易额137.8亿美元，同比增长29.7%，高出同期我外贸总体增速18.3个百分点。其中，我对尼出口121.6亿美元，增长25.1%；自尼进口16.2亿美元，增长79.1%。2018年1—7月中国尼日利亚双边贸易额85.1亿美元，同比增长9.0%；其中，我对尼出口75.4亿美元，增长8.1%；自尼进口9.6亿美元，增长17.0%。尼日利亚继续保持我在非第三大贸易伙伴地位，前两位分别为南非和安哥拉，同时继续保持我在非洲第二大出口市场地位

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