装载机行车制动装置的几种分类：
装载机的制动系统一般有两种装置，行车制动装置和驻车制动装置：①行车制动装置：在装载机行驶过程中使用的制动装置，它能使行驶过程中的装载机减速或者停车。②驻车制动装置：在装载机停车之后使用的制动装置，它能防止装载机在停车后不会“溜车”。
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1、鼓式制动系统：
制动系统不工作时，回位弹簧使制动鼓的内圆柱面与制动蹄之间留有一定的空隙。车轮及制动鼓可以自由转动。
2、气顶油盘式制动系统：
国内轮式装载机大多采用气顶油钳盘式制动系统，经过多年的改进和发展，大致有以下几种：
①停车制动和行车制动单独分开的制动系统。
②具有停车制动和紧急制动“二合一”功能的双踏板制动系统。
③双l管路复合制动。
装载机的工作性能及原理
动力系统：装载机原动力一般由柴油机提供，柴油机具有工作可靠、功率特性曲线硬、燃油经济等特点，符合装载机工作条件恶劣，负载多变的要求。
机械系统：主要包括行走装置、转向机构和工作装置。
液压系统：该系统的功能是把发动机的机械能以燃油为介质，利用油泵转变为液压能，再传送给油缸、油马达等转变为机械能。
控制系统：控制系统是对发动机、液压泵、多路换向阀和执行元件进行控制的系统。
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