精密塑胶齿轮模具是如何设计的？
这种自展成构建技术使设计者能在精密塑胶齿轮模具啮合时大限度的发挥齿轮的作用和性能。轮齿可以做得更长以增加啮合工作区，或加大齿厚以增加齿的强度。仍需注意的是传统齿轮所涉及的接触比和齿轮强度等问题。
这种设计方法的另一个优点是，CAD绘制的几何图形可用来与模制齿轮进行比较——采用光学方法或扫描式坐标测量机进行对比测量。
精密塑胶齿轮模具是如何设计的？
精密塑胶齿轮模具制造中的下一个关键步骤是模具设计。此阶段需预估精密塑胶齿轮模具几何形状的收缩情况，否则将造成许多已检测合格的齿轮传动不正常或根本不能正常工作。
精密塑胶齿轮模具的收缩很复杂，大致可分为两个方面：宏观的和局部的。齿轮基体和简单对称的齿轮其主要参数的收缩量基本相同，包括齿轮外径、齿根圆直径、基圆和节圆等。单个轮齿的局部收缩量则完全不同，齿厚和其它参数几乎不收缩。在有些情况下，由于局部作用还可能膨胀，机器人针齿壳变速箱，这种情况在空心结晶材料（如尼龙和乙缩醛）中尤为明显。
随着机械工业现代化的飞速发展，在某些领域内对精密塑胶齿轮模具传动的噪声指标提出了越来越高的要求（如某种型号的三级行星减速器的噪声指标是52dB），特别是在分贝值达到的情况下，机器人针齿壳变速箱哪里有，还提出没有杂音的问题。经过多年的努力和不懈地实践，我们得出了一些有效降低精密塑胶齿轮模具传动噪声的措施。
目前，我国国内精密塑胶齿轮模具行业的发展机遇和挑战并存。国内精密塑胶齿轮模具生产已经有了一定的基础，并且塑料齿轮快速发展的大趋势也将会给精密塑胶齿轮模具带来更大的市场空间，机器人针齿壳变速箱厂家，给行业带来新的机遇，机器人针齿壳变速箱哪家好，同时，相较于国外精密塑胶齿轮模具***的生产水平，国内生产精密塑胶齿轮模具的水平还有一定的差距，面临着技术和创新方面的压力。
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