桥梁挠度检测仪
主要有两种：
1 线位移测量仪器，包括百分表，千分表，和挠度计。优点是准确度高，缺点是必须固定在一个相对固定的位置，且量程小。
2 连通管，利用物理学中连通器内处于水平面上静止液体的压力压强相等的原理。。优点是可靠，简易。缺点是精度比较低。
3 光学测量仪器，包括水准仪，全站仪等，精度较高，但用全站仪的话精度是受测量距离控制的。
4 GPS。精度较高。
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光电挠度仪的特点
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1. 光电挠度检测仪能有效对公路、桥梁及其它结构的位移、变形等进行“非接触”式的连续观测实现动态测量。动态测量精度可达0.02mm，采样频率可达300HZ；动态精度0.03mm，高铁挠度监测公司，采样频率为100HZ。
2. 静态测量采用瑞士进口电机进行多点自动跟踪，使得静载试验挠度测试自动化，减小人为因素影响；静态测量采用手动跟踪。
相关概念
在平面弯曲情况下，高铁挠度监测，梁的轴线在形心主惯性平面内弯成一条平面曲线。此曲线称为梁的挠曲线。当材料在弹性范围时，挠曲线也称为弹性曲线。转角：梁的截面绕中性轴转过的角度。
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