桥梁施工中的挠度是什么意思
弯曲变形时横截面形心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度。简言之就是指梁、桁架等受弯构件在荷载作用下的变形，通常指竖向方向的，就是构件的竖向变形。
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主要技术参数：
检测方式：光电图像法；
检测距离：10～300米（电池靶） 300～500米（交流靶）；
分 辨 率：测量范围的1‰ ；
测量精度：±0.02mm（30米距离动态测量）；
测量点数：动挠度检测一个点两个方向（两维）；
静挠度检测不少于20个点（两维）；
测量方式：动态单点，静态多点自动跟踪；
标定靶标：采用高亮度强光LED（可充电、可实现自标定）；
采样频率：300赫兹；
角度精度：2秒；
角度测量范围：0°～360°（全范围）；
工作温度：-20℃～50℃ ；
相对湿度：≤80％ ；
抗震性能：在三级公路运输试验16小时后，正常工作；
电池功能：大容量里电池供电，充足电，可连续工作12小时以上；
软件功能：可求挠度值冲击系数、区间频率及功率谱等数据
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检测原理
由于桥梁在载荷通过时可能为空间三维运动，我们通过光学解析系统把靶标的横向和纵向分量分别检出，传到线阵CCD和水平线阵CCD上。CCD上每个象素代表的实际位移值，桥梁检测服务，可在测量之前进行标定。使用者可通过频谱分析给出桥梁的挠度值、强迫振动频率、固有频率，通过计算分析给出桥梁试验的冲击系数、横向转角等参数，通过对软件进一步开发还可对桥梁进行动态应力分析以及相关分析。
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