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山东东上智能装备有限公司

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经营模式:经销批发
所在地区:山东 枣庄
联系卖家:孙经理
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公司官网:www.sddsjxsb.com
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天津铲车铲板-装载机配件-临工L955F铲车铲板货比三家

产品编号:1516061866                    更新时间:2020-05-29
价格: 来电议定
山东东上智能装备有限公司

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  • 主营业务:龙工叉车,龙工装载机,龙工挖掘机,装载机配件,公铁两用牵引车
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产品详情









高强度耐磨板轧制中的板形问题,特别是带钢出口凸度过大的问题,是板形控制的一大难点。在其实际生产中,高强度耐磨板的凸度控制水平仍较低,平均凸度命中率只有70.4%,特别是对于厚度大于20mm的超厚规格,凸度超标的现象相当严重,洛阳钢锋铲车铲板资料参考,影响了产品的正常生产和交货使用。

针对上述问题,科研工作者从辊形,模型,工艺等方面着手,对热连轧机综合采用优化工作辊CVC辊形及配套变接触支持辊辊形,改进凸度反馈控制模型参数,优化精轧负荷分配等技术,显著提高了高强度耐磨板的板形控制效果,使平均凸度命中率提高了约38%,尤其是对于超厚规格带钢,凸度命中率由原来的25.48%提高到95.89%,同时,上游机架的综合辊耗降低了23.29%,延长了轧辊的使用寿命,取得了显著的经济效益。他们采取了以下一些措施:

一、对热连轧机上游机架的辊形配置进行优化,首先修改CVC凸度调节范围,以优化工作辊辊形,其次设计与该CVC辊形配合的支持辊辊形。优化后承载辊缝横向刚度及弯辊调控范围增大,既增加了机组的刚性特性,又兼顾了柔性特性。辊间接触压力峰值及不均匀度的降低和工作辊窜辊行程利用率的增大,改善了支持辊与工作辊的接触状态,有利于轧辊磨损的均匀化,降低轧辊边部剥落的可能性,支持辊自保持性的增大,提高了轧制过程的稳定性。

二、通过跟踪分析高强度低合金钢的生产数据,发现凸度反馈控制模型功能发挥不足,是导致凸度大问题的原因之一,为提高凸度反馈的控制效果,对相关模型参数进行优化,包括启动时序、增益系数、弯辊调节量输出限幅值。优化后弯辊的调节时间由8秒降至4秒,提前了凸度反馈的控制时间,另外,在实际凸度大于目标凸度时,优化前弯辊调节值过小无法达到降低凸度的目的,凸度偏差一直在80~100μm左右,优化后带钢凸度迅速控制到目标范围内,凸度偏差由120μm降至0,控制效果明显。


用耐磨钢板做成的耐磨衬板齐本身材质还是耐磨钢板,在磨损机制性能还是和所用的材料耐磨钢板是一样的,下面就介绍一下关于制作工艺的改进。

耐磨钢板磨损机制在750℃时发生转变,由粘着磨损为主转变为磨料磨损为主。耐磨衬板要求具有较高的硬度、强度、韧性和耐磨性,而较高的强度和硬度往往会给冷冲压模具带来韧性不足,因此改善冷冲压模具的强韧性对提高耐磨衬板的使用寿命十分重要。探讨了具有高硬度、高强度、高耐磨性的耐磨衬板热处理工艺参数的改进和提高其韧性的关系,从而提高模具的使用寿命。

采用浆料包渗法,以B4C为供硼剂,NH4Cl KBF4为复合活化剂,SiC为填充剂,蛋白质(鸡蛋清)为粘结剂,在耐磨衬板表面制备渗硼层。研究了渗硼温度对渗硼层***和性能的影响。结果表明:包渗温度650℃时,渗硼层***以Fe2B相为主,在750℃、850℃时,形成了V2B3相,在950℃时渗硼层***中出现了Fe2Si0.4B0.6相;耐磨衬板渗硼层的显微硬度随温度的升高先增后降低,其小显微硬度值为810 HV,为基体的(235 HV)3.5倍;耐磨衬板渗硼层小摩擦系数为0.12,为基体的1/3。

耐磨钢板随着***气候变暖,世界经济的迅速发展,生活水平不断提高,对能改善工作与生活环境的空调机、冰箱等设备的帮助也越大。由于关键部位是压缩机,压缩机内关健零件又是叶片(或称阀片)。耐磨钢板其性能应既满足在化学腐蚀性较强的介质中及长期运转过程中尺寸稳定,又能在较高温度下耐磨。


耐磨钢板未焊透产生的原因主要有:坡口角度小,根部间隙过窄或钝边过厚,焊接规范选择不当电流过小、线能量小、焊接速度过快等。

1、冷裂纹

耐磨钢板冷裂纹的特征:

多出现在焊道与母材熔合线附近的热影响区中,多为穿晶裂纹。

冷裂纹无氧化色彩。

冷裂纹发生于或,天津铲车铲板,高的含碳量和合金含量。

冷裂纹具有延迟性质,主要是延迟裂纹。

冷裂纹产生原因

(和热影响区及熔合区)的淬火倾向严重,产生淬火***,导致接头性能脆化。

含氢量较高,并在处形成大量氢分子,造成非常大的局部压力,使接头脆化;磷含量过高同样产生冷裂纹。

存在较大的拉应力。因氢的扩散需要时间,所以冷裂纹在焊后需延迟一段时间才出现。由于是氢所诱发的,也叫氢致裂纹。

防止冷裂纹的措施

选用碱性或,减少金属中氢的含量,提高金属塑性。

要烘干,焊缝及附近母材要去油、水、除锈,减少氢的来源。

工件焊前预热,临工L952铲车铲板来电定做,焊后缓冷(大部分材料的温度可查表),可降低焊后冷却速度,避免产生淬硬***,并可减少焊接。

采取减小焊接应力的工艺措施,临工L955F铲车铲板货比三家,如对称焊,小线能量的多层多道焊等,焊后进行清除应力的。

焊后立即进行去氢(后热)处理,加热到250℃,保温2~6h,使焊缝金属中的散氢逸出金属表面。

2、热裂纹(又称结晶裂纹)

热裂纹的特征:

热裂纹可发生在焊缝区或热影响区,沿焊缝长度方向分布。

热裂纹的微观特征是沿晶界开裂,所以又称晶间裂纹。因热裂纹在高温下形成,有氧化色彩。

焊后立即可见。

热裂纹产生原因。

焊缝金属的晶界上存在低熔点共晶体(含硫、磷、铜等杂质)。

接头中存在拉应力。

防止措施

选用适宜的,严格控制***杂质碳、硫、磷的含量。Fe和FeS易形成低熔点共晶,其熔点为988℃,很容易产生热裂纹。

严格控制焊缝截面形状,避免突高,扁平过渡。

缩小结晶温度范围,改善焊缝***,细化焊缝晶粒,提高塑性减少。


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