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冷链物流行业之冷藏车选购技巧

随着近几年来冷链物流行业的兴起，市场上对冷藏车的需求也是越来越大，郴州冷藏车，越来越多的货车司机想购买冷藏车，那么冷藏车该如何来选购呢？其实冷藏车的选择和其他专用车的选择基本类似，主要体现在底盘、上装、关键零部件上。具体到冷藏车就是车底盘、保温车厢以及制冷机组三部分，只有这三部分都质量可靠才能保证冷藏车在冷藏运输过程中可靠、稳定。所以我们选择冷藏车也应从这三方面来说。

　　一、 底盘的选择

　　1、载货车底盘还是牵引车形式

　　选择载货车底盘还是牵引车底盘其实没有硬性的要求，主要是看车主自己的运输的货物量的多少以及运输距离来确定，一般来说短途的选择轻卡底盘，中长途运货量大的选择中重卡底盘，冷藏车品牌，或者是牵引半挂车形式。

　　2、进口底盘还是国产汽车底盘

　　进口车底盘的优势是维修率低、操控性好、省油，缺点是价格太高。国产车底盘的优势是价格便宜，但是小毛病较多。因此有实力的还是选择进口车底盘，更加可靠。个人实力薄弱的话话，买国产的也行，回收成本快，而且近年来国产车的质量也在不断地提高。

　　3、自己购买还是委托厢体制造厂购买

　　其实自己购买欲委托厢体制造厂购买是一样的，许多购买者认为委托厢体制造厂购买，厂家会在中间挣钱，其实厢体制造厂经常购买改装底盘一般都与厂家有良好的关系，他们拿到的底盘价格更低，而且更适合改装生产。而且厢体与底盘在一个厂购买，买家更好压***格。只要在签合同时注意底盘的各项参数要求等，在厢体厂家购买更加方便。

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作为知名的制造业企业、制冷装备供应商，澳柯玛为推进《中国制造2025》的深入实施，于2015年发布了互联网 全冷链新战略，该战略涵盖了澳柯玛所有的制冷主业产品，冷藏车公司，将原本分散的各个产业整合在一条基于互联网技术的价值链上，抢占智能制造先机战略先机，更能满足***和社会发展的需要。

该战略发布以来，澳柯玛依托在制冷产业链的完整布局，实现了贯穿产地预冷(冷库)、冷链运输(冷藏车、电动冷冻车、电动保温车)、冷链终端储存(商超便利设备、生鲜自提、自动售货终端)、家用制冷产品(冰柜、冰箱等)的全冷链产品线覆盖，借助澳柯玛自主研发的ICM智慧全冷链管理系统，可形成从一公里到***后一公里完整闭环，实现互联网与传统制冷产品的有机结合，为用户提供完整的冷链管理解决方案。

　小型冷藏车厢内不同的通风方式，影响着流场和温度场的分布，研究自然对流和强制通风作用对提高易腐食品的质量有着一定的指导意义。对采用自然对流的冷板小型冷藏车运输过程中货物温度分布情况进行了计算与分析。

　　对采用上送下回式送风方式的小型冷藏车厢内装载货物前后气流***和温度分布进行了CFD模拟，并进行了对比分析。

　　不同的包装堆码形式对货物质量也有一定的影响。探究了机械小型冷藏车厢内货物装载间隙对温度场的影响情况，运用CFD模拟，得出间隙越大，冷空气流动速度越快，冷藏车，温度场越稳定的结论。

　　多温区小型冷藏车的开发与研制，迎合了现代社会不同低温运输需求的现状。针对不同货物，分别设立深冷区、冷冻区、冷藏区、常温区以及取样间，实现一车多样，既减少了运输的次数，又节省了能量。利用3种不同计算方法对多温区小型冷藏车热负荷进行计算，寻求合理的计算方法，得出开门热负荷和隔热厢体传入负荷占总负荷80％的结论，为多温区小型冷藏车的设计提供了参考。

　　此外，小型冷藏车的运行外界环境和驾驶员的开车习惯也会影响到小型冷藏车的油耗。研究表明：夏季小型冷藏车万吨货物每公里耗油量为16.3kg，温季为13.5kg，而寒季为11.9kg；不同驾驶员驾驶油耗相差可达7％～25％。