齿轮泵“日常***”如何做？
（1）选用合适的液压油，系统工作油温范围应在-20～80℃之间。
（2）经常检查进出口的过滤网，若出现堵塞，记得要清洗。
（3）经常检查齿轮泵进、出油口连接处螺丝是否松动，确保装置密封可靠。
（4）齿轮泵在启动前，特别是在寒冷的地区和季节，要先低速空载点动，每次工作前先空运转10-30分钟。
（5）齿轮泵规定的高转速、高压力均是短时间工况，不能长时间运转使用，并且不能同时达到高峰值。
润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目，目前无油轴承的研究主要在以下几个方面：
（1）基于各种类型材质高、低摩擦理论的建立；
（2）具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究；
（3）基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究；
（4）理论的验证对实验检测手段要求特别高；对复合材料轴承，由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂，尺寸规格众多。如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。
生物基润滑油，尤其是可生物降解的，能被用作食品级润滑油吗？食品级润滑油是可生物降解的吗？它们一定是生物基的吗？可以理解有些人认为这些术语可以相互转换，毕竟人类的食物大部分来自植物和动物，因此很容易想象由它们制成的润滑油在食物加工过程中应该是安全的。
润滑油营销公司Schaeffer说，情况未必如此。公司网站的一份文件提到：“这些润滑油总被认为是可互换的，有一种假设认为他们对食品加工没有危害，那么对环境来说应该是可接受的。更令人困惑的是食品级润滑油和可生物降解润滑油确实具有相似性。”
