【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调加氟】
方法二
通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟
具体步骤：
1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。
2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。
3、在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。
如果在空调系统启动一段时间后，摸起来感觉和环境温度相差无几，则很有可能是缺氟了。解答：首先打开空调机，让空调压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象。在检查以上两项的同时，我们还可通过目测的办法来查看制冷剂是否有泄漏现象。由于压缩机内的机油和制冷剂是混合一起在整个空调系统中传送的，所以当制冷剂发生泄漏时，势必会将部分机油一同带出，在泄漏处留下油迹。
使用氯化碳清洗系统有1个隐患，会造成系统结蜡；使用氮气清洗也并不***，对压缩机严重烧毁的系统清洗不彻底；***的系统清洗需要使用r113清洗液，清洗前先放出制冷系统管路内的制冷剂，拆卸压缩机，从工艺管中放出少量冷冻油检查其色、味，并看其有无杂质***，以明确制冷系统污染的程度。1般来讲410氟的压力较高，f12的压力较低，而f22比f12高，但比f410要低。
