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自动空调只需驾驶员输入目标温度。
空调系统便可按驾驶员的设定自动进行调节。
典型的自动空调的控制面板 。
空调的基本知识
制冷的基本思路
人在游泳时，会有冷的感觉。
在手臂上涂抹酒精也有凉爽的感觉，这是因为液体的蒸发带走了热量。
制冷循环
利用液体的蒸发可以吸收周围环境的热量。制冷过程中热量的转移是靠液体的状态变化实现的。
检查制冷剂的数量
检查制冷剂数量有2种方法：一种是通过系统中安装的视液镜检查；另外一种是通过检测系统压力检测。
（1）通过视液镜检查制冷剂的数量：
检查条件：
发动机转速1500rpm；
鼓风机速度控制开关处于高位；
温度选择器为冷；
完全打开所有的车门；
A 清晰几乎无气泡，说明制冷量适当；
B 有连续的气泡，说明制冷量不足；
C 无气泡，出风口不冷，说明制冷剂漏光了；出风口不够冷，而且关掉压缩机1min后仍有气泡慢慢流动，或在关压缩机的一瞬间就清晰无气泡、无流动，说明制冷剂太多。
汽车工业不仅使我国的支柱产业，也是传统产业与高新技术的结合，它的兴衰对我国工业的总体格局有着举足轻重的影响。随着时代的发展和消费观念的不断更新，系统的汽车工业正面临着一场新的挑战。
随着社会的进步和人们生活水平的提高，人们对汽车的需求不仅停留在使用的需求上，而且对车内舒适性提出了要求。(2)填充制冷剂时,应从高压侧充填液态制冷剂,严禁从低压端以液态充填和起动发动机。汽车在行使过程中，由于发动机散热以及路面和阳光炎烤等车外恶劣天气环境因素的影响，同时车室内乘客及仪表设备的散热，都会改变狭小车室空间内空气的温度。如果车室内的空气过热或过冷，必然会影响驾驶员的注意力和反应能力，从而影响行使的安全性，同时也为了能给乘客提供舒适的乘坐条件必须在车室内进行空气调节，使车室内的空气指标保持在一定的范围内。
R134a的汽车空调系统使用的压缩机,连接管路,防泄漏的0型圈,都与F12系统有区别,明显区别是的是加液阀不同, R134a系统通常使用快速接头连接.F12系统通常使用6/16—24普通连接管即可。
连接管路问题：汽车空调连接管路使用的罗纹，多数使用美国标准，这个标准世界车型通用，管你宝马克莱斯勒，国产的奇瑞，都得服从这个规矩。当然也有例外，如日本日产汽车，就使用公制标准。
