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误区二：水温指针处于低位就开暖风部分车主虽然知道不要一启动汽车就开暖风机，但在启动汽车后，水箱的温度还很低的时候，就打开暖气也是不正确的。这样不仅不能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。刚启动发动机时，水温是很低的，此时打开暖风，会增加发动机负担，减缓水温上升，使发动机的“启动磨损时间”延长。应该是等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

汽车空调暖风的使用技巧

　在严寒的冬季，许多车主都习惯在上车后开启暖风暖暖手脚，营造一个温暖舒适的驾乘环境。但是，与夏天使用空调冷风不同，使用暖风，在部分车主看来，不是感觉效果不佳就是带来太多***，“温度一直升不起来”、“更耗电”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屡见不鲜。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内CO的浓度很低。所以你更需要了解怎样使用空调的暖风。

发动机正常工作，对水温有一定要求。一般发动机工作下，水温在80℃到95℃左右，如果没有达到这个温度，发动机电喷系统会增加喷油量，怠速会比较高。而暖风机的热量正是来自水温，如果水温不够而开启暖风或者长时间低速行驶条件下开启暖风，会导致水温下降或者温度不够高，引起怠速上升，以加快水温上升。【源鑫恒业为你推荐明星产品--客车暖风机】大家知道，蒸发器靠铝翅片来换热，车内空气中含有水份、灰尘、微生物、菌类等微粒，从吸风口吸入，有近20%大的尘粒被过滤网所吸附。怠速高，会造成油耗增加。但是在水温达到规定温度，并且持续高速运行状态下，此时暖风机吹出来的暖气热量，已经不会影响发动机的正常工作了。