滑片机几乎与螺杆机同时问世，起源于上世纪三十年代意大利一名叫玛泰（Mattei）先生的艰苦奋斗。单位：mg/m3PPM一种表示微量物质在混合物中的含量的符号，指每一百万份中的份数或百万分率（分重量比PPMw和体积比PPMv）。早期滑片机进入国内是在铝行业，1981年随着大型预焙阳极电解槽ECL多功能机组的进口而引入贵州铝厂（当前叫中国铝业股份有限公司贵州***），1987~1988年购置的玛泰C260型55kw滑片空压机，至今还在多功能机组上承担着主力机型的任务，运行良好。
玛泰滑片机的油分离器与机壳是连接在一体的，集成化加工技术确保外露管件少。进气伺服阀也安装在机头上，安装全阀是内置的，很小压力止回阀安装在油分离器内，保证了集成度，整机体积和重量较螺杆机小。
●螺杆机的工作原理。
电机驱动轴电机轴头上的齿轮，与阳转子端头上的被动齿轮形成传动组合并将阳转子的转速提高约3000rpm，阳转子与阴转子相互啮合对转，随着啮合线的移动，阴阳转子间隙逐渐变小，中间的间隙就将油和空气压缩与输送。由于气缸内压力的变化，空气经过空气滤清器（消声器）和吸气阀进入气缸，在压缩行程中，随着气缸容积的缩小，产生压缩空气。压缩后的油气混合物经过分离、冷却后，油循环回到主机，压缩气体送出。
油气分离芯是决定喷油螺杆空压机排气含油量的关键部件。一个质量优良的油气分离芯在工作中会受到空压机的多种不良因素的影响，常常表现为滤芯应有的工作寿命未到就开始喷油（压缩空气含油量过大），或其滤芯压差升高过快，从而必须更换滤芯。气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，级数多了运动机件增加，发生故障的机会也会增加。以2#空压机为例，运行达到712小时后分离前压力达到1.2MPa，分离后压力0.7MPa，差压达到0.5 MPa，排气温度高联锁停车。停机后将油气分离器打开后发现，油气分离芯上部失稳造成了严重破损，滤层及支撑网板由于变形与边缘板张口导致分离短路，造成油气分离器内润滑油全部跑损。
