混合使用发动机润滑油
各种润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。随着添加剂及其配方的不断改进，已研制生产了一些通用油。如，***机和柴油机用的QE／CC、QF／CD等润滑油。它们可在标明的级别范围内通用。因此，润滑油能否混用，应根据说明书的要求，对照油的名称、品种、牌号，合理选用使用级别和适当的牌号，不能盲目凭经险使用，更不能混合使用。
表明润滑油的多方面作用
有的则是润滑与其他性能并重，如液压油和液力传动油，润滑与传递动力同样重要。其他大部分润滑油主要是降低摩擦和减少磨损，同时还有如下作用：
冷却 密封、防锈防腐、绝缘、动能传递、减震、清晰。
之所以表明润滑油的多方面作用，是因为近年来一些不实广告中夸大了润滑油的减摩作用，而忽略了其他作用，典型的是所谓"无油行车"宣传者把他的油放在汽车中运转一会后把油放光，在无油的情况下行驶数十公里，汽车运转正常，表明他的油的剩余油膜功能强大。但我们应看到在没有润滑油后，对设备的冷却功能、冲洗功能及减振动功能都没有了，尤其是连杆轴承的表面是易熔合金减摩涂层，温度高到一定程度就熔化，某院校已在其发动机台式实验中，采用数种广告中的"神奇油"进行验证，结果表明无油运转的时间长短并不决定于这种油的品种，而决定于发动机的连杆轴瓦的减磨合金的熔点高低。
我国工业润滑油市场中主要企业可分为三类
润滑油行业作为我国石油化学工业的重要组成部分,具有产业链长、资金需求量大、技术壁垒高以及销售渠道多样性等特点,行业规模巨大,应用领域覆盖国民经济各个方面。
随着我国国民经济的快速发展,润滑油行业持续发展,产销量占***润滑油市场份额均呈现逐年增加的态势。经过几十年的发展,我国已成为润滑油生产大国。自2000年以来,润滑油产量总体呈现快速上涨趋势。随着市场规模的不断扩大,产业结构不断升级,行业整体趋于完善,这为本土润滑油企业的快速发展提供良机。
目前,我国工业润滑油市场中主要企业可分为三类,跨国企业、国有企业和民营企业。由于该市场细分领域众多,产品性能差异较大,终端客户分布广泛,个性化需求突出,很难有企业能够在市场的全部领域内均取得优势地位,跨国企业、中石油、中石化等凭借其产业链优势、基础油供应优势、政策优势等,在某些常规品种工业润滑油的市场取得难以撼动的优势地位。民营润滑油企业则将业务***与细分品种,通过对细分市场深耕细作,向企业提供差异化产品和个性化服务,形成***化优势。
