天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。
冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。一般要求按照低于当地低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
检测类型
后我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。第三：在防冻液中加入杀菌防霉剂的作用：由于防冻液在储藏过程中容易产生微生物，为了***微生物的的生长从而试让防冻液不发霉变质，需要加入少量的杀菌防霉剂，从而保障防冻液在储藏期2--3年之间不发生霉变。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上新的高品质防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。
火车皮专用防冻液本产品
火车皮专用防冻液 本产品为冬季火车皮专用防冻液：冬季车皮装，卸从洗煤厂出来含有水分的煤炭时，如果不在火车皮内侧及箱底喷淋防冻液，则含有水分的煤炭在运输过程中就会在扯皮的车帮上，在卸煤时无法翻笼卸出，导致影响整个生产过程。 本品属油性防冻液，具有较好的黏贴性能，能很均匀的附着在火车皮上，不容易流淌，因而可以减少用量，同时具有优良的防冻性能，可以保证接触面不冻帮！同时对铸铁，钢。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。紫铜，黄铜，焊锡，铝等各类金属腐蚀试验均能达到相关行业技术指标 公司***研制的火车皮专用防冻液具有用量小，使用效果好等特点：在寒冷的内蒙古及宁夏地区使用后效果良好；每个车皮用公司自己研发的喷淋设备只需要喷淋10kg左右的防冻液既可以达到防冻效果，每个车皮的喷淋成本降在30元以内，比传统的防冻液及喷淋方式可以节约成本三分之二，效果良好；为煤炭企业节约了大量的费用，本品使用方便，可以实现无人控制，如需动手时，只需一人开关阀门即可，方便可行。大大节约了人力，大幅减轻了工人的劳动强度，是传统防冻液和喷淋方式的换代产品
