轴的结构设计
轴的结构设计的任务，就是在满足强度、刚度和振动稳定性的基础上，根据轴上零件的***要求及轴的加工、装配工艺性要求，合理地定出轴的结构形状和全部尺寸。
轴主要由轴颈、轴头、轴身三部分组成。轴上被支承部分叫做轴颈；安装轮毂部分叫做轴头；连接轴颈和轴头的部分叫轴身。
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使用特点：
由于结构形式和制造工艺的不同，与平键联接比较，花键联接在强度、工艺和使用方面有下列特点：
因为在轴上与毂孔上直接而均匀地制出较多的齿与槽，故联接受力较为均匀；
因槽较浅，齿根处应力集中较小，轴与毂的强度削弱较少；
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按照所受载荷性质分类：轴可分为心轴、转轴和传动轴。
(1)心轴：通常指只承受弯矩而不承受转矩的轴。如自行车前、后轮轴，汽车轮轴。
(2)转轴：既受弯矩又受转矩的轴。转轴在各种机器中***为常见。
(3)传动轴：只受转矩不受弯矩或受很小弯矩的轴。车床上的光轴、连接汽车发动机输出轴和后桥的轴，均是传动轴。
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