精车外圆圆度精度低
主轴轴承空隙过大；刀架导轨斜铁松动、下塞尺、斜铁弯度过大，主轴轴承空隙过大；作业台导轨发生研伤，从头调整主轴轴承空隙，施加预紧力修刮研伤了的导轨，在工艺上设法防止断续切削；从头调整主轴轴承空隙，施加预紧力；恰当放松斜铁、压板、或纠正斜铁。
数控立车与卧式车床比较，工件在卧式车床的夹装修里面上的夹装。数控立车主轴轴线为笔直布局，作业台台面处于水平平面内，因而工件的夹装与找正比较便利。这种布局主轴及轴承的荷载，使压盘数控立车可以较长时间的坚持作业精度。
车削汽车轮毂专用立式数控车床可选系统，影响着机器的使用性能、精度等多个方面。用户在采购数控立车时除了电话沟通外，也可以来厂家实地考察看看，车削汽车轮毂数控加工设备可选用数控立车，采购时需要注意该设备的刚度、加工精度、数控系统、坐标轴、刀具等。数控装置接收输入介质的信息，并将其代码加以识别、储存、运算，输出相应的指令脉冲以驱动伺服系统，进而控制机床动作。在计算机数控机床中，由于计算机本身即含有运算器、控制器等上述单元，因此其数控装置的作用由一台计算机来完成。
数控立车进给系统：X轴、Z轴两导轨采用加强规格直线滚柱导轨，在切削状态下具有极高的刚度和敏锐的动态响应性能，并配有自动润滑装置，导轨精度高，使用寿命长，可实现快速响应和高速进给性能。X轴、Z轴滚珠丝杠采用台湾或国产的丝杠。两轴均为直联，在伺服马达直联驱动下表现高重复精度及应付快速切削加工需求，并提高工件整体加工精度并维持的切削刚性。
