天津高通汽车贸易有限公司经营华晨金杯微面、微客、轻微小卡。华晨汽车是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。
随着***种种有关汽车***的限制，同时为了提高发动机的动力性能，尽可能地满足人们的驾驶需要，这就要求现代汽车发动机设计构造愈来愈精密。例如，一些发动机活塞顶部与气门之间距离仅为1mm，这样高精度的发动机决不允许丝毫杂质(积炭)存在。无疑，在现代汽车中，积炭的产生将会带来诸如这样那样的问题。这些都将要求我们从事汽车维修的每一员不得不继续补充新的维修知识，调整维修思路，制定好的解决方案。
润滑系统中油泥、胶质等积炭的增多，将会增加机油的粘度，使发动机得不到正常润滑，导致磨损加剧。冷却系统中产生的硅胶、水垢等积炭直接影响发动机散热。积聚的高温不仅使机件变形，而且使机油高温氧化，过早失去润滑性能等等。总之，汽车每一系统中的每一个部位都有积炭产生的可能，每一部位积炭的产生和堆积都直接或间接地影响了车辆的整体性能，下面以燃油和进气系统为例，阐述积炭的危害、产生原因及清除方法。
1.积炭的危害在发动机的维修判断中，燃油和进气系统内的积炭也是许多常见的故障原因之一。
(1)节气门上的积炭使节气门位置发生变化，在发动机怠速时，电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。
(2)节气门体上的积炭会导致加速迟滞，怠速不稳。
(3)气门上的积炭一方面占据了进气空间，使充气效率降低，直接影响汽车的动力性;另一方面干燥的积炭还将吸附大量可燃混合气中的油分子，***原有的混合气浓度，这将导致冷起动困难和油耗升高，更严重的积炭还会使气门封闭不严等。
起雾现象需制冷挡风玻璃防雾除霜攻略
起雾现象需要冷风吹玻璃，以缩小玻璃表面的内外温差;适当将驾驶室侧门窗留一定的通气口，并关闭驾驶室外循环通风口，加大室内空气排出并阻止潮湿空气进入驾驶室，保持相对恒定状态。当然，结合湿毛巾擦拭，也可以迅速有效的解决雨天玻璃起雾现象。
结霜现象需加热挡风玻璃防雾除霜攻略 结霜现象需要热风来吹玻璃，这是由于冷空气中水分子迅速下降至冰点“零度”以下，凝结在玻璃上。通常因为驾驶室的环境温度影响，起雾与结霜现象同时交替发生。因此加大热风温度首先解决了凝结现象，配合适当通风，加大送风量可以有效解决玻璃结霜现象。
