行业标准预计明年可出
标准的缺失和没有“合法”身份一直是植保无人机行业的硬伤，也让一些想***植保无人机的大资本望而却步。
但这种情况正在发生积极变化。民航局于2016 年1 月、2 月分别出台了《轻小型无人机运行（试行）规定》和《使用民用无人驾驶航空器系统开展通用航空经营活动管理暂行办法》，对植保类无人机的经营、管理、飞手培训、运行要求等做了详细规定，植保无人机正式告别缺乏管控的时代，对植保无人机产业的有序发展有着重要的作用。由于机身内部含电路和高精度模块，不防水，建议清洁时，将湿抹布拧干后进行擦拭，切忌用大水清洗。
据中国农业机械化协会透露，在农用无人机方面，已完成农业行业标准农用遥控飞行植保机安全技术要求征求意见稿，农用航空分会正在征求各方意见，农业正在制订《农用遥控飞行器通用技术要求》、《农用遥控飞行喷雾机安全施药技术规范》；传统航模锂电池使用低成本材料和便宜的生产工艺，导致良品率非常低。民航局正在制订《无人机系统适航性要求》，未来农业还将配合***空管委制定《无人驾驶航空器飞行管理规定》，这些标准预计2018年将出台。
有了这些标准，植保无人飞机将正式领到***化推广的推行证，无疑将扫清这类产品发展的障碍。
随着植保无人机的应用发展，无人机锂电池的问题逐渐也浮出了水面：喷洒成本太高！
这个成本并非飞机太贵，而是电池成本太贵，成为名副其实的耗材。
传统锂电池能用多久呢？传统电池循环次数基本上50至200次之间，为什么寿命差异那么大？
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说到底，航模电池体量不够！
传统航模锂电池使用低成本材料和便宜的生产工艺，导致良品率非常低！
加上航模电池需求量达不到大规模生产的量，电池半人工生产造成普遍的良品率低于80％。
换句话说：无人机圈子其实用了十几年偷工减料造成的残次品电池。
2016年，农业植保无人机逐渐成为行业新宠，各地陆续出现使用无人机用于植保的案例。据统计，截至2016年6月5日，我国生产***级无人机的公司有300多家，其中有200多家是植保无人机生产厂家，生产各类植保无人机共178个品种，保有量超过5000架。而为了减轻农户负担，无人机技术公司，还提供租赁服务，不用花大价钱购买。
应用无人直升机喷洒对我国而言，不仅具有很大的经济价值，还具有社会价值：无人机作业不仅有超高的工作效率，对人员生命安全不构成威胁，同时能够大量节省劳动力，节约农业投入成本，***终增加农民的经济效益。
