rv减速机出现疲劳生产如何解决
rv减速机拥有许多的型号，不同的型号对应不同的生产环境，相关工作人员在平时的操作中或多或少都会遇到设备出现一定的问题，本文想与大家分享的是减速机出现疲劳生产如何解决，首先我们要知道原因，然后才能更有针对性地解决。
长期疲劳生产，就有可能造成磨损损坏，这是如何造成的呢？一是由于该减速机加工制造过程中出现的质量问题，二是工艺设备选型有误，热功率不能满足生产工艺的要求，造成实际运行过程中负载量大，隐蔽缺陷逐渐暴露出来，导致终齿轮附接处疲劳损坏，齿条剥落断裂，设备报废。因此，rv减速机的选用一定要慎重。此外，我们看一下出现这种问题应该如何解决。
（1）与生产厂家协商，将中间齿轮轴的材料换成更耐磨性质的，以提高其综合机械性能，延长寿命；
（2）调整压下量，减轻负载杜绝低温轧制，从而保证不会因轧制力过大，而使减速机热功率值下降；
（3）改善减速机环境条件，采取强制吹风，促使减速机体油温降低等。
通过以上的内容，我们能够发现rv减速机出现这种问题的原因分为两点，一是设备本身的型号和材料与生产不符，另外一点就是设备本身需要调整一下。因此大家也可以参考本文的做法，以解决设备的疲劳磨损问题，提高生产那效率，延长使用寿命。
RV减速机有差距该怎样调整?
RV系列减速机其实就是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一，是由蜗杆和蜗轮组成，在一定条件下具有自锁功能的传动机械，也是我们比较常用的减速机之一。但是有些客户有疑问，RV减速机是不是存在差距的。如果有差距该怎样调整呢？
其实有两种调整方法，一个是将导柱拧到RV减速机上，在没有框架的情况下调节间隙；另一个是导柱拧入蜗杆减速器并安装上框架。调整他们之间的差距，两种组装方法都是可能的，但是已经证明在安装框架之后调整间隙的方法具有小的误差，所以我们建议选择后面一种组装方法。
掌握RV系列减速机电机的相关使用
一般来说，这种磨损很慢，有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑RV系列减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
RV系列减速机是由减速机和马达组成的减速机马达一体机。减速电机在现代工业中的应用逐渐广泛。尤其是齿轮减速电机的应用更能提高生产效率，马达和减速机的配合程度更加高，齿轮的咬合程度更高，齿轮咬合的噪音更低!同样减速电机的使用寿命更加的长。RV系列减速机电机以其体积小,传动,减少各种的许多优点,被广泛应用于伺服、步进、直流和其他传动系统。它的作用是确保传播的前提,主要是用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机惯量比。
