空气悬挂系统的市场种类
是有的企业以引进消化吸收国外***的车用空气悬架系统技术为基础，兼顾中国汽车状况、道路情况和运输特点，坚持***性和可靠性相结合的原则，依据用户的具体车型进行二次开发和个性化设计，确保结构匹配的合理性和科学性，量体裁衣，改善底盘的整体性能。
空气悬挂系统的优缺点
与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求.
空气悬架 - 种类与作用
一般说来空气悬架控制的内容包括车身高度、减振器衰减力、弹簧弹性系数等三项：
1．车高的控制：分标准、升高和只升高后轮三种；
2．减振器的衰减力控制分低、中、高三挡；
3．空***簧的弹性系数分软、硬两挡。
空气悬架较以往的普通悬架有着不可替代的优势，因此随着这种技术的普及与改进，必然会在以后的汽车工业中得到更广泛的应用。
空气悬架
正因为它的价格昂贵，它所带来的维修费用也是十分高昂。一个空气减振的更换，连零件和工时费往往要上万元的花费，而空气减振又比传统的减振器更容易损坏。因为压缩机充气时间过长会过热损坏，气管也因为是塑料材质容易折断或漏气，外装式的气囊在车底刮蹭可能会爆1炸，这些都是空气悬架容易发生的故障。合肥逸斋欢迎你前来咨询
