高空车油路系统***更换的5个要点：
1 . 液压油更换 每两年或者机器运行1200个小时，更换液压油。
2 . 液压油滤芯更换 的50个小时更换液压油滤芯，往后每六个月或者机器运行300小时更换。
3 . 发动机机油更换 的50个小时更换发动机机油，在100~150小时进行第二次更换。在300小时进行第三次更换，在500小时进行第四次更换，往后机器运行每300小时更换。
高空作业平台每隔90天或者使用时间超过150个小时后，为了保证机器的使用寿命应进行检查***,具体操作如下：枢轴销、卡环、螺栓和螺母：检查是否磨损/损坏/漏油以及零部件是否缺失。提升油缸和阀：检查是否磨损和损坏以及零部件是否工作正常。紧急下降系统：检查是否磨损和损坏，检查所有紧固件是否处于正确位置且拧紧。驱车制动器：检查是否漏油和工作正常 。搭铁线：检查是否处于正确的 位置以及是否紧固。联锁和报警：检查是否损坏和工作正常。连杆和挡板枢轴点：使用润滑油进行润滑，石油基润滑油、如WD-40.铰链和锁扣：检查是否损坏和工作正常，使用石墨粉润滑。
升降平台液压系统发生故障时，在大多数情况下，不易立即找出故障部位。因为在液压系统中，各种元件相辅助装置以及油液大都封闭在壳体和管道内，不能象机械传动那样直接观察，而且在测旦方面又不如电路那样方便。另外，系统只有在运行时才能表现故障现象，某一故障现象的出现，其根源可以有好几种可能。这种液压系统故障特有的隐蔽性和复杂仕随着系统的复杂程度及含有液压元件数量的增多，表现得非常明显。这就给检查和排除故障带来难度，往往不能一次就能准确地判断出故障的原因，那就得反复分析、反复检查直到找到产生故障的原因为止。 为了更准确地找到升降平台故障部位，地减少和避免盲目性，尽量地避免拆卸本不应拆卸的元件，在实际工作中，往往是按以下几个步骤来处理液压系统中出现的故障。