其次，从产品使用上来讲，升降车是安装在汽车底盘上的，在公共场所作业时不会对其他社会车辆造成较大影响，并且可以在路面上行驶，转场方便。而蜘蛛车由于 是自行走四驱的，移动速度不可能太快，灵活性上不如升降车，所以通常在项目施工中不需要频繁的转场，只在项目作业现场小范围移动即可满足施工要求，如果转 场，则需要运输车辆协助。
第三，从产品属性上来说，由于蜘蛛车的承载能力小于0.5t，在2014版特种设备目录中已经不属于特种设备了，而升降车属于特种设备，是需要特殊的书的。
中国目前蜘蛛式高空作业的现状
中国的建筑行业每天都有安全事故和悲剧演出，主要缘由在于中国较低的施工安全标准及施工方对安全消费的不注重。根据中国建筑科学研讨院建筑机械化研讨分院的激进估量，每年已知的由脚手架惹起的中国高处坠亡事故至少在1000起以上。思索到每个事故可能有多人及建筑承包商对事故坦白的可能性，理论人数可能还会高于***数据。
蜘蛛车与自行式高空作业平台相比较大的优势在于：蜘蛛式升降车能适应更多复杂的场地工作。这一优势，就算是履带式的不同高空作业平台都是无法胜任的，例如在斜坡、土壤比较松散等地方，蜘蛛式高空作业平台都能轻松保持平衡。
从油路形式上看，作业平台采用双泵双回路系统，减小了系统能量的损失，提高了作业效率；从控制方式上看，作业平台采用电液比例阀控制，即电液比例阀与电控器配套使用，实现连续控制和远程控制；从安全角度看，作业平台拥有急停装置、过载装置、倾斜装置、防碰撞装置等安全装置，保证了作业平台在安全可靠的环境中运行。