刚开始氛围灯出现在一些豪华轿车上，随着氛围灯的推广，这种配置已经逐渐搭载在许多经济家用车上了。
但多数家用车还是没有这种高大上的配置，只能后期改装加上去。
这个车内氛围灯有什么用呢？
提升颜值
大的优点就是提升颜值，既然内饰的外观已经定型，改变不了，在内饰的每一处增加氛围灯。
一打开它，中控台线条处，门板处，都会有很柔和的光线自然过渡附在内饰上，看着就很舒服，营造浪漫的氛围。
安装涉及一大堆线路，去***安装店去安装，这不仅考虑到电路的布局，还要考虑负荷的能力。
自己不是很懂的，动手能力非常差的，还是不要轻易去尝试。
奔驰7系的RGB氛围灯只有7种颜色，到现在已做到了64种。大灯方面，采用原厂OrionV4LED天使眼照明系统，侧面则更换了M5原厂车门和侧窗以及其他M套件，所有一切都真实还原。其实从产品开发的角度来看，从7种到64种颜色的氛围灯在开发难度、开发成本上面不会有一个很大的变化。在汽车设计师看来，氛围灯的颜色数量不在多，而在于能做到与开发的内饰、品牌以及***上相匹配的颜色。但就目前的国内消费者需求，氛围灯颜色的数量是一个很重要的数字。制作简单（如果懂得一定原理的话）成本低廉，对功放的素质要求不高，更主要的是对功放路数要求不多，主机功放也可以推动（不一定推的好），一般一路功放就可以推动俩分频或三分频喇叭。轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况无论是胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重还是被***扎到，都要尽早检查及时更换，因为日常行车过程中不经意形成的裂纹和鼓包，如大隐患，随机有爆裂的为***。调试简单只需略为调整高音（三分频也要调整中音灵敏度）的灵敏度即可以得到不错的平衡感或不错的声音。如果是个DIY爱好者还可以自己改动分频点或分频斜率，以及更换元件来调整声音特点，而这也就是长期使用被动分频器大的魅力所在！
