0号柴油批发讲解：柴油使用要注意哪些事项？
不同标号的柴油可以混用。不同标号的柴油可掺兑使用，并可根据气温情况适当调配，以充分利用资源。但应注意掺兑后的凝点不是两种标号柴油的平均值，要比两者平均值稍高一些。例如-10号和-20号各一半对掺，掺兑后所得柴油凝点不是-15℃，而是高于-15℃，约为-14℃~-15℃。
尽量选用好柴油。选用柴油时，应尽量选用优级品或一级品(硫含量分别不大于0.2%、0.5%)以减少柴油的腐蚀性。
储存柴油的容器要保持清洁，无杂质、雨水等，在使用之前应该对盛装器皿做底部清理工作，避免柴油被污染。以上便是我们为大家讲解的有关安全使用柴油的注意事项。
柴油的规格及用途
柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号，气温低，应选用凝点较低的柴油，反之，则应选用凝点较高的柴油。
0#柴油适合于风险率为10%的低气温在4度以上的地区使用，透露表现其凝点不高于0℃。
-10#柴油适合于风险率为10%的低气温在-5度以上的地区使用，透露表现其凝点不高于-10℃。
广东柴油小编分享0号柴油质量的鉴别方法
今天广东柴油小编给大家分享0号柴油质量的鉴别方法，一起看看吧。
1、闻气味。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
2、看颜色。合格的0号柴油的颜色一样平常为淡***或***，且清亮、透明。若发现0号柴油污浊或黑色、无色时，多为不合格。
3、测密度。常温下，0号柴油的比重为0.82---0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述征象时，可以初步判别该柴油质量有题目。