Samhydraulik 65099110000
KAFD地铁枢纽位于人口密集的城区，是包括六条新地铁线路、85个车站和100多英里轨道在内的全市交通系统的核心，因此，中断地铁服务以进行结构维护和改善是非常不可取的。
由于建筑物的围护结构宽而低，完工后，起重机进入非常不方便，且易造成***，成本很高。此外，由于该建筑是城市的中心部分，其设计寿命至少为60年，因此，项目启动后，自动清洁、维护和更新建筑等问题则是必须要考虑的因素。
地铁枢纽的封套包括一个模块化的盒式系统，使用可调节的钢“蜘蛛”固定装置，以支撑防水膜上的高性能混凝土面板。
该系统经过精心设计，适用于未来的机器人接入、移动和操作。这意味着机器人引用建筑物的3D数字孪生模型，结合GPS，可以计算建筑立面上的路线和位置。
通过使用机器人负责起重、更换和搬走损坏的部件，使用无人机进行检查和清洁工作。这种自动化技术提供了更好和更安全的近距离访问，允许施工人员远程遥控，从而避开施工现场的***环境。
KAFD地铁枢纽的设计旨在利用配备激光雷达和摄像机的小型无人机和机器人来执行检查工作，从而对建筑物内部隐藏区域进行检测、监控和精准测量。
通过这种方式收集高分辨率的建筑数据，并配备3D打印机的现场施工实验室共享数据，从而打印出完全符合结构的建筑部件。
在***其他正在建设的项目中，这家公司计划从建筑初期就部署建筑实验室。通过这种方式，20世纪中期工业时代的大规模生产方法和设备正在被新兴的自动化、高度灵活、可控和强适应性的工具设备所取代，并在一线施工现场进行有效操作。
Samhydraulik 65099110000
这种工作方式可以推动建筑项目所在***或地区的经济发展，有助于减少进口成本，创造当地就业岗位，培训当地人员技术，并降低繁复的运输环节和财务成本。
此外，小规模的灵活制造资产很容易在建筑生命周期内扩展，而不是建造一个单用途的DFMA工厂，这需要多年的运营才能盈利。这意味着始终可以使用合适的设备来满足当前的需求。
随着建造和维护建筑物产生的废物正在成为过去，建筑方式的变化对工业和社会都具有重要意义。
据欧盟***会估计，欧洲所有废物中有25-30％来自建筑。***其它地方也类似。建筑废弃物回收困难，且处理成本高。
数字技术的引入使得施工与其它***的制造工艺一样***，其中***的零部件数量是按订单生产的，并保证精准的构建结构和质量规范，确保与建筑结构相匹配，并在生命周期内具有可预测的性能。
新技术的附加值还在于通过定制化，实现无浪费生产，如同现代大规模定制汽车工厂，每个零部件都被考虑在内，没有浪费。
部署模块化和盒式外观设计方法意味着可以轻松修改建筑物，以便当出现新技术时，可以快速应用。未来几年，高性能混凝土和钢构件将逐渐发展成为更坚固、更轻、更耐用的材料。
新型建筑材料也将被开发出来，并在现场或非现场快速部署3D打印机，利用新型机器人装配优化零部件。通过这些方式，建筑商和运营商可以在建筑物的生命周期内，快速适应、更新、翻新以满足当代需求。