矿洞扒渣机如何解决下陷问题
巷道井巷工程是矿山开采的主要工程，是一门应用性很强的工程学科，具有一个特定的应用领域。由于采采主体不一至，巷道内部千差万别，围岩稳定程度、涌水量、断面形状和大小更是形形***。所以矿洞扒渣机在使用过程中经常会遇到前桥下陷的情况，那么我们在出矿的过程中万一遇到这种情况怎么办？下面就听听小编给你解答。
首先，我们先申明一点，我们所说的下陷问题是专指轮胎式扒渣机而言，因为轮式扒渣机和履带扒渣机相比，在巷道内着力点更少，矿洞扒渣机在出渣过程中，整机受力大都在前桥部分，如果巷道内凹凸不平，再加上积水，新桥更容易出现下陷现象，这是因为轮式扒渣机在设计的时候，前桥一般会作为挖掘的受力点，后桥主要起行走的功能。
为了避免矿洞扒渣机下陷，不仅要求我们在巷道施工的前期，对环境更严格地检查，在操作的时间，更是要注意地面情况。出现下陷之后，首先不能惊慌，这时可将铲口慢慢着地，利用铲口，大臂，小臂的支撑力，将扒渣机前部分腾空，再慢慢前后左右开动扒渣机，将扒渣机驶离坑道。
矿洞扒渣机可解决这个问题，因为现在扒渣机前桥采用中式悬挂，前桥由单轴固定，改为双轴固定，这样扒渣机前桥在受力的时间可左右摆动，较大限度的适合凹凸不平的地面。这是扒渣机独有的特点。
扒渣机液压系统由五大部分构成，即动力元件、执行元件、控制 元件、辅助元件和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液 压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般 有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。叶片泵运动平稳、嗓声小、容积，但其工作压力低，吸油能力差，对液压油的污染比较敏感，仅用在小型扒装机上。柱塞泵由于工作压力较高，转速高和容积效率较高，在结构上容易实现变量等优点，在大型扒装机上得到应用。齿轮泵成本低、体积小、工作 可靠，对液压油的污染不太敏感，广泛应用在各种类型的扒装机上。随着 科技水平的提高，齿轮泵向高压化发展，在国外其工作压力已达到 21～25 MPa，预计它的应用还将进一步提高和扩大。
矿洞扒渣机的***要注意哪些
矿洞扒渣机的***要注意哪些
煤炭资源多深埋于地下，绝大部分要利用矿洞扒渣机进行开采和运输。煤矿机械设备长期处于奉载和交銮载荷的状态下工作，容易产生各种安全隐患。如果没有及时发现，设备仍然处在重载、高速等环境下工作，就有可能导致事故的发生。
矿洞扒渣机的***要注意哪些?告诉你：用户在使用前，必须把液压油加到油箱五分之四以上。每天两遍向各个活动部位的油嘴打黄油，打到黄油从活动部位的缝隙中溢出开为止。每天查看一遍转向大轴下的螺母是否松动，一旦松了会损坏转向轴承。
每月清洗矿洞扒渣机的液压油滤清器，检查滤网是否良好，如有破损立刻更换，否则会加速损坏液压系统的寿命。在操作时如发现液压缸进出油量异常，是油缸内有气体，可反复推拉该油缸的操纵手柄直到把气排除，如还有气体，检查油箱和油泵之间的各个部位是否有漏气的可能，并加以紧固。
为更好的满足用户需求，矿洞扒渣机厂家建立有完善的***体系，为客户提供***安装、设备维修、后期***、系统升级等各项服务。