五征农用三轮车(图)-五征三轮车多少钱-五征三轮车

2方奥翔盘单抽渣车

1、五征三轮抽渣车整车零部件经过特殊处理，电泳防锈、好油漆，美观大方。

2、阀门控制上排下吸装置，操作方便，采用阴阳端快换接头，便于安装。

3、吸管采用PVC钢丝螺旋增强管，抗压耐磨，使用寿命长。

4、五征三轮抽渣车罐体内设隔板、防溢阀、压力表，防止外漏、便于观察。

五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。

新时期，五征三轮车多少钱，五征将加强国际经济技术交流与合作，引入***经营管理理念，依靠精益管理、精益设计和信息化等手段，提升企业和产品的国内外竞争优势，全力向国际化企业迈进。

柴油三轮汽车有较强的市场竞争力，与其相较，柴油三轮车的使用寿命是qi you机的两倍以上，五征三轮车，载重条件下，百公里油耗是摩托车的一半，如果是同车型是3倍的节油，而五年期的维护费用，仅仅是qi you的六分之一；尤其是在爬坡负载的情况下，柴油三轮的优势就更为明显了。

五征三轮车还可以根据客户的需求，从发动机的品种、马力大小、后桥的选配、车厢的大小、简易棚、半包驾驶室、全包驾驶室等多方面，根据客户的需求，进行个性化定制。

3MX迈昂采用桁架式结构，重量相对于传统三轮汽车的方管和槽钢式车架重量降低了30%，承载提高了50%，同时，迈昂三轮汽车转向机跟车架相连接，中间通过转向柱进行了一个能量的传递，方向盘和转向机相互分开，这样，不论环境怎样恶劣，五征三轮车品牌，在转向操纵的时候它这个力是不会传递到方向盘上去的，具有减震效果。

随着产业结构转型升级，农用三轮汽车市场在整体下滑的状态下，五征集团的三轮汽车板块却依旧保持着稳定上升的趋势，在山东五征集团胡乃芹看来这得益于五征集团巨大的研发投入和前瞻性的人才储备战略。

胡乃芹告诉记者：我们企业的研发投入都保持在年销售收入的3.5%以上，企业的这种研发投入也好人才投入也好，实际上是一个持续的，我们不是一个阶段性的，或者完成了某一个项目就要结束了投入。前瞻性的研发投入和人才投入，让五征集团能够源源不断的推出适应现代化市场需求的全新产品，从而能够满足客户需求，这样企业才能够在面临市场挑战之时抢占先机。