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1.若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程,发动机动力不足,则主要原因是活塞、活塞环严重磨损,密封性差而窜机油,应送到汽车修理厂进行大修。
2.若发动机动力性能良好,则应首先检查机油压力,若机油压力过高应予以调整。检查机油尺看油面是否过高,若油面过高,则应放出过量的机油。检查空气滤清器看滤芯是否堵塞,若被堵塞则应清洗或更换滤芯。检查空气滤清器油平面是否过高,若油平面过高应放出过量的机油。
去服务站做*** 很多用户认为服务站收费偏高,习惯去做“野保”,若因为省点小钱而损伤了发动机、离合器等重要部件,就得不偿失了。其实无论是配件质量、还是***质量,服务站都让人放心。
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除了正确的操作方法 必要的预防措施也很重要 正确的方法是保证玻璃防雾的前提,还有一些方法也同时起到预防作用。
一、涂抹洗洁精、制动液 通常在挡风玻璃上涂抹中性洗洁精,会有效预防雨天“湿气”附着,可持续作用一周,效果不错;冬季如果结霜严重,用洗洁精作用不是很好,适当的涂抹制动液可以有效预防玻璃结霜,但需要注意,制动液不容易清除,涂抹面积需尽量减小。
二、侧窗晴雨挡(防雨条)挡风玻璃防雾除霜攻略 侧门雨挡已经是乘用车必要的功能性装置部件,这一部件早来自于东南亚地区,卡车安装同样有效。晴雨挡有两个作用,开窗状态下,夏季雨天阻止雨水进入车内,同时驾驶室通风不受影响。冬季可以阻挡冷风进入,同时完成驾驶室换气。需要注意的是,粘贴时采用的胶条要质量好,推荐3M产品。
三、驾驶室进风口与天窗 挡风玻璃防雾除霜攻略
目前主流的卡车驾驶室,配置有单独的驾驶室空气过滤系统,早期车辆没有此装置,也可以用海绵材料封住进风口,在海绵内埋入活性炭颗粒(干燥剂),湿气得到一定程度的过滤,也可以避免灰尘进入。天窗已经是很多厂家标配的部件,它可以起到通风,换气的作用,配合冷热风系统,玻璃可达到迅速除霜的效果。
夜间停放车辆,通过开窗留一定缝隙保持通风,早上起来玻璃的结霜现象要小的多,但这并不安全。建议在停车后,将车门两侧打开,完全通风至驾驶室内外温度相当,在锁紧车门,这样效果要好的多。
