载人观光氦气球
湖北航特航空飞行器有限公司是湖北航特装备制造股份有限公司下属的全资子公司，是一家以航空器研发、生产及销售。大型游乐设备研发、生产、销售及运营；退役飞机销售及改装；军民用航空特种装备研发生产为主的高新技术企业。
氦气为无色、无味、无臭常温下为气态的惰性气体，临界温度低，是自然界目前发现的难液化的气体，氦气化学性质极不活泼，不能燃烧也不助燃。空气中的氦气含量约为百万分之5.2，在悬浮列车等领域中广受关注的导体应用中，氦气是不可或缺的。
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氦气球是怎样保持升高降低的
湖北航特航空飞行器有限公司是湖北航特装备制造股份有限公司下属的全资子公司，是一家以航天器产品研发、生产制造及市场销售。大型游乐设施产品研发、生产制造、市场销售及经营；退伍飞机场市场销售及改裝；军民用航空特殊装备产品研发生产制造主导的高新企业。
汽球和氦气飞艇是飘浮半空中的，內部所充汽体相对密度务必低于空气的密度，一般氦气飞艇打气有氡气和氦气。氦气飞艇打气时容积增大，排开气体重力增大，浮力也增大。当浮力增大到超过重力时，汽球或氦气飞艇就升高；相反，排出来一部分氡气或氦气时，汽球或氦气飞艇就降低。因而，他们是根据更改浮力检索来保持升高、降低的。
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热气球下降的基本原理是什么
湖北省航特航空公司飞行器有限责任公司是湖北省航特装备制造业有限责任公司属下的控股子公司，是一家以航天器产品研发、生产制造及市场销售。大型游乐设施产品研发、生产制造、市场销售及经营；退伍飞机场市场销售及改裝；军民用航空特殊装备产品研发生产制造主导的高新企业。
热气球是用暖空气做为浮升汽体的汽球。在气囊底端供着强冷空气加温用的大张口和电动吊篮。气体加温后相对密度减少，溫度达100°C时相对密度约为0.95kg/m3，是气体的1/1.3,因而升空不高。当代热气球在电动吊篮中安裝有简易的飞行仪表盘、然料罐和喷灯等机器设备。从路面升空时，引燃喷灯，将气体加温后从气囊底端接口处充进气囊。升空飞行后，操纵喷灯的点火提前角控制汽球的升高或降低。热气球出現得较早，现如今乘热气球飞行已变成大家钟爱的一种航空公司体育竞赛。除此之外，热气球还常见于航空摄影和航空公司度假旅游。