越野车改装引擎需要大水箱吗
越野车改装水箱通常被称为大型水箱。从理论上讲，水箱面积越大，传热效果越好，但通常受越野车凹槽区域形状的限制，仅从列，柱，翅片的宽度，形状和数量到达到所需的发动机冷却程度，更改厚度尺寸或使用很少的材料即可达到理想的冷却效果。即使这样，也可以考虑水箱以外的因素，例如改变前***杠排气的形状。毕竟，风对热交换的影响不亚于其他任何因素。
越野车改装必学
动力改装
就像人的心脏一样，引擎就是越野车的心脏，这是全车重要的部分。而且改装起来也是麻烦的，对其主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等。
内饰改装
车内就像我们的家装，首先我们要有一个安全，环保，舒适的空间，在这样一个前提下，内饰改装必要的就是原材料的选择，辅料的环保性，做工的细节也固然重要，内饰改装不会影响原车的所有性能和安全系数。
越野车改装部位
提升通过性：升高底盘
越野车改装的目的就是提高通过性，如果纯粹只是上下班之用，不必“大动手脚”，根据个人的爱好和需求稍做调整即可；如果是为了比赛或是越野、探险，需要经常面对各种复杂的路况，那就可以全副武1装车辆。不同需求的越野车对悬挂系统的改装也是有所不同的。对普通的上班族而言，只需选择低悬挂（2寸左右）；如果是参赛用车，则需要换成加强加高悬挂（3寸以上）；若是挑战极限的驾车族，那就得换成5寸以上的了……悬挂的矩升越大，底盘也就加得越高，车辆的通过性自然就更强。
