活塞密封与活塞杆密封的区别
1. 活塞杆密封组件（填料函）
典型的压缩机填料函由一系列密封环组成，每个环的作用都是为了阻止或限制气流进入大气或隔离室，每套密封环分别安装在单独的填料盒中。每个密封环紧箍在活塞杆上，达到密封作用。
除了密封气缸的填料函之外，活塞杆上还有刮油环，刮油环可以防止油沿着活塞杆从曲轴箱逸出。
2. 活塞环
活塞环安装在活塞上，紧贴汽缸壁，密封汽缸内的工艺气体不致泄漏。对于双作用汽缸，其作用是防止活塞一侧的气体向另一侧串漏，对于单作用汽缸，活塞环的要求更高，防止缸内气体泄漏到隔离室内。
活塞环与填料函的密封原理是一样的，但二者结构上有一定差别。在一般的压缩机中，活塞环的密封要求不像填料函那么严格，允许有一定泄漏量。
活塞杆与活塞的固定方式与其常见疑问
1.减震器中的活塞杆，其表面应进行什么处理？其表面粗糙度为多少？
减震器中的活塞杆，其表面应进行镀硬铬处理，并且还要进行高频淬火。至于，其的表面粗糙度，应达到Rz1.0，以及Ra0.1以下，这样才行。因此，上述这些，是必须要满足的，不能有丝毫马虎。
2.将活塞固定在活塞杆上，一般会有哪些方式？
想要将活塞固定在活塞杆上的话，那么在具体方式上，主要是有：
方式一：在活塞杆上，进行大螺纹的车削，然后，将活塞拧在活塞杆上，并用螺帽备紧。在这一方式上，活塞上是要有螺纹的。
方式二：如果活塞上没有螺纹的话，那么是在活塞杆上车削出大螺纹和台阶，然后将活塞套在活塞杆上，并且，用卡环锁紧。
怎样进行直线导轨选型？
方面一：使用条件
其，主要是与机械设备的种类等有关，具体来说的话，就是其加工精度不同，则其配套使用的导轨是不同的。机械越粗糙，那么导轨就越笨重，反之的话，则是越精细。
方面二：负载能力
这主要是因为负载能力与直线导轨上的滑块有关，而且滑块是重要部件，会影响到导轨的精度等级和安全系数，所以其很重要。
方面三：预期寿命
主要是与导轨价格相关，而且还会对生产效率有影响。
