冷藏车保温车厢-康泰制冷(在线咨询)-保山冷藏车

制冷机组的选择

　　1、***机组还是非***机组

　　非***式制冷机组价格便宜，维修方便。但此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作；受汽车发动机工作状况的影响且性能不如***机组。***式制冷机组自身带有为制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够***工作，不受汽车发动机工作状态的限制。这种冷机性能比较稳定，但是价格较高，配件更贵。市内或者区县间的短距离配送，车厢在7米以下的，建议使用非***机组，不仅采购成本更低，即使出现故障，寻找维修点也相对方便些。进行长途运输的，车厢在7米以上的，则建议使用***式制冷机，因为在长途运输过程中哪怕汽车发动机停止工作，制冷机仍然可以正常制冷，满足所运输物品的安全。

　　2、深冷机组还是保鲜机组

　　价格上来说深冷机组要贵，制冷温度更低。保鲜机组相对便宜。但对于便宜的保鲜机组来说，保山冷藏车，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。在选购的时候根据冷藏车所运货品温度要求不同来选择深冷机组还是保鲜机组。

　　3、进口制冷机组还是国产制冷机组

　　进口制冷机组价格昂贵制冷效果好，适合经济实力雄厚的用户。国产制冷机组在温度控制上还是与国外品牌有一定的差距，但价格优势明显适合注重价格的用户。还有要告诉大家的是，无论国产或进口机组，一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置，因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下，温度的读数会相差5度左右。对于又想够买进口制冷机组，资金又不是很雄厚的人来说，够买二手进口制冷机组也是不错的选择。

　　总的来说，冷藏车的运输环境决定了其对可靠性与稳定性的严格要求。上面的底盘选择、厢体选择、制冷机组选择也是围绕车辆的可靠性与稳定性来说的。但是要注意的是，由于冷藏车的投入较大，在没有固定货源时，不要盲目进入冷藏车行业，冷藏车制冷机组，以免造成不必要的损失。

***类的货物包括蔬菜鲜花，水果，鲜活水产品，运输温度要求在2-8度左右；冷鲜类的货物主要有排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，冷藏车保温车厢，巧克力等，运输温度要求是0度到-5度之间；冷冻类货物包括速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉、冻肉制品等，冷藏车哪家好，运输温度要求-10度到-18度之间。

国外的冷链物流发展

与我国的冷链物流相比，国外冷链物流起步早、基础设施完善、损耗率低，比如德国、美国和加拿大等发达***的冷链物流发展已经非常成熟。

在德国98%的生鲜农产品从原产地到加工厂再到销售网点，全程都处在要求的温度环境中，冷库中的主要制冷设备完全通过电脑实现精细控制。生鲜蔬果100%实施分等级包装方法，流通市场中所有的生鲜肉类都置放于相应的严格冷藏温度环境里。

美国建立了蔬菜冷链流通体系，在比较完善的***性的蔬菜生产分工体系上，建立了追溯系统和全程冷链配送，田间采后预冷——冷库——冷藏车运输——批发站冷库——超市冷柜——消费者冰箱。

冷藏车制冷系统构成部件及基本工作原理一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。

● 组成与部件用途

制冷系统由制冷剂和四大机件，即压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器组成。压缩机

压缩机是制冷循环的动力，它由电动机拖动而不停地旋转，它除了及时抽出蒸发器内蒸气，维持低温低压外，还通过压缩作用提高制冷剂蒸气的压力和温度，创造将制冷剂蒸气的热量向外界环境介质转移的条件。即将低温低压制冷剂蒸气压缩至高温高压状态，以便能用常温的空气或水作冷却介质来冷凝制冷剂蒸气。