导电极板和传动机构故障 5.1 传动机构故障 水阻柜***常见的传动方式是电机通过皮带轮减速后由丝杆拖动传动架在导轨或导槽内上下运动，导轨与滑块结合面越紧密，则传动架在升降过程中越平稳。其常 见故障为滑块松动、滑块卡滞和传动皮带张力不当。因而在日常维修***中要经常注意传动机械的润滑，及时调整皮带的松紧程度。对变阻器生产厂来说，导轨、滑 块、丝杆一定要进行精加工。 传动机构的运行速度对电机启动性能也有一定影响，运行速度过快，电机启动时间短，运动过程中的冲击力相应增大，行程开关受冲撞造成开关过度磨损，且容易产生行程过冲。因而导电极板传动架的上下升降线速度不宜超过20mm/s，启动过程时间一般在25～40s之间。 5.2 导电极板故障 导电极板以电解铜和合金材料为主，粉末冶金或铸造材质的导电板厚度较大，通常在12mm以上，耐机械冲击和耐腐蚀性能较强，但导电性较差;电解铜导电极板 通常厚度为4～5mm，机械强度较差，在长期运行中容易引起变形。严重时曾发现过厚度2～3mm的电极在使用中出现极板卷曲事故。同时电解铜导电极板易受 电解液腐蚀，在表面出现一层深绿色氧化物，时间长久后也会对启动带来不良影响。能在其外表均匀镀锡，以增加防腐性能。1液位过低电阻液常因发热、蒸发和环境条件、干湿度变化等因素引起水分大量消耗，为了保持箱体内正常液位，需经常向电液箱内增添纯净水进行补充。不论是合金材质或电解铜材质都应 该定期进行清洗。 安装导电极板时必须注意水平度和垂直度，确保运行中上、下导电极板平面间保持平行。
电阻液故障 电阻液是一种弱酸强碱性盐溶液，呈碱性。水泥厂生产现场的灰尘污物等容易进入电液箱内并在箱体底部沉积，需定期对箱体进行清洗和电阻液更新。当变阻器箱体渗漏等原因出现电液箱内浓度发生较大变化时也必须重新配置电阻液。 6.1 液位过低 电阻液常因发热、蒸发和环境条件、干湿度变化等因素引起水分大量消耗，为了保持箱体内正常液位，需经常向电液箱内增添纯净水进行补充。一旦箱体内液位低于 动电极板，此时如不及时采取补液措施，电机启动时相当于转子回路开路，必然会引起很大的冲击电流而导致系统跳闸，其后果十分***。 电液箱内液体总量显著减少，会使变阻器的热容量远小于设计值，电机启动过程中产生的热量会引起电阻液温度上升过快。 6.2 液位过高 箱体内液位若超过正常液位过多，启动时随着动电极板的上下运动有部分溶液会被带出箱外，不但对周围环境造成污染，外溢的电解液还会对箱体的金属外壳造成腐蚀和损坏。 6.3 电阻液浓度变化 电阻液配置方法不当会引起运行不久后阻值变化。正确的操作程序是:先在变阻器箱体内注入足够的纯净水，一般加至正常液位70%左右;然后根据负荷及电机参 数大致估算所需的固体碳酸钠，选用一个合适的容器用30～50kg、85℃左右热水溶化足量的粉状碳酸钠，充分搅拌使其完全溶解后配置成浓度为 8%～10%的碳酸钠母液，用量杯将该母液等量地注入三相槽内，搅拌均匀后再注入纯净水使液面增至适当位置，然后再进行电阻测量和调整。如此，如果合闸瞬间的电流冲击大于保护设定的启动电流定值，保护将动作与启动速断，现象为开关合闸瞬间即跳闸。 任何情况下都不允许将粉状碳酸钠直接投入箱体内，否则未完全溶解的碳酸钠固体在运行过程中逐渐溶化，溶液电阻值变小，而导致启动性能恶化。 当发生水阻柜箱体渗漏而引起箱内溶液液面过度下降，通常采取加入纯净水的方法补充，如果渗漏严重，补入液体过多，也会使电解液浓度发生较大变化。
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（1）由于起动电流的设定值是由汽化电阻决定的，因此在水汽化之前的很短时间内水电阻很小，这时的电流会远大于设定值，在电网容量不是很大的情况下，此大电流会使电网电压急剧下降，影响其他设备的正常运行，失去减压起动的意义。
（2）汽化电阻与许多因素有关，如环境温度、极板情况、电源状况等，因此起动电流的控制精度很差，变化范围大。
（3）起动时产生的热量使水升温，要再次起动则要等水降温后方可，因此对连续起动次数是有限制的，电动机越大越不允许连续起动。
（4）水电阻减压起动时，有时会发生汽化电阻太大，起动电流不能跨过门槛值的情况造成起动失败（尤其是热变电阻式）。这也是水电阻式的起动电流设定值不能较小的原因。