汕德卡C7H在车桥上来说，其搭载的是型号MCY12BGK车桥，一样是重汽自主研发的车桥。重汽的MC车桥主要的优势有：重量轻，这款车桥中桥也就是780kg，后桥也就是682kg，并且单级减速桥也能够减掉一些重量，在车桥上已达到轻量化了。
其较小速比是2.85，而较大速比则是5.29，也可满足不同的工况需求。
从上面说的全新汕德卡C7H来看，他的优势主要体现在这几方面：
1、整体的舒适性确实无愧要对标国际重卡的，舒适性确实要点赞；
2、整体的智能表现，放在现在的重卡领域来看，也是有优势的；
3、三大件确实要着重夸奖的；发动机就达到了国六标准，还拥有600马力；变速箱是重汽自主研发的，整体的表现也可圈可点；车桥上采用了***技术，在减重的同时，也可满足不同的工况需求。
汕德卡外观依旧是仿德国曼TGA的整体框架，加上了重汽自己的协调改进，应运而生了这款特别的驾驶室。驾驶室采用的是汕德卡的平顶单排日间驾驶室，这个平顶还和一般汕德卡自卸车的平顶不一样，这个比平常的车型车顶还要平，要说这个驾驶室的高度放在那些为了过限高杆的政策车还真不错。
汕德卡工程车底盘普通版本驾驶室
***杠为全钢制，强度高，下面还带有钢制高强度防钻栏，在行车时能够保证一定的安全。这个高位式工程车***杠使用的是目前流行的三段式设计，损坏时可以单独更换，利于降低维修成本。
灯罩似乎周边没有预留孔位，不可以加装防护网，出入工地的时候如果有砂石飞溅可能会对车灯造成一定的损伤。
在冬季开车要注意哪些？
风量过小的缘故原由
还有一些车主觉得暖风风量太小了，开到*大也没有强风，久久温顺不起来，这时就要考虑是否是空调自己出现题目了，比如空调的滤芯太脏、空调电机被烧灼，或者送风机的调节的电器发生故障，都会造成送风量变小。假如是空调的滤芯太脏就要及时替换滤芯。
空调风不宜过高和直吹面部
在开着热风的车内面部总感觉干干的、人感觉困困的，也是许多人在冬季使用空调时感觉的一大不适。在冬季，天气自己就比较干燥，加之长时间的干燥热风直吹面部，难免会造成面部水分流失，同时加重车主困倦。
