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七种现象是导致东风汽车吊翻车的主要原因

(1)东风汽车吊超载

自行式动臂起重机的起重量是随着起重臂的倾角变化而变化的，《起重机安全管理规程》指出：“起重量和起重臂倾角应符合设计要求”，又规定“起重机械禁止超负荷运行。”在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成“翻车”。

（2)东风汽车吊支腿

不在一个水平面上 发生翻车这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷，如1973年9月18日，一辆16T轮胎汽车起重机吊装一接1收器，由于地形低洼有水，前轮停在100mm*100mm的木排上，后轮停在钢轨上，四个支腿各垫在一个枕木上。起吊一个直径为10m的接1收器，起重臂在额定起重量为 2.5t的位置上，指挥人员说重量只有1t，一、二次试吊正常，第三次起吊，造成“翻车”事故，东风汽车吊，后来查出原因是支腿不在一个水平面上，加之超重导致的。

预防支腿下陷的主要实施如下：

支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用垫板。

东风汽车吊支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。

支腿不能支承在各种埋设物(地下管道，地下工程的出入口处)上，防止塌陷。

汽车吊的这些部位，你要好好***一下了！16吨东风汽车吊

汽车起重机属于兼具工程机械和道路机械的特性，由于自身的复杂性，所有只有日常良好的维护、***才能延长设备使用寿命，降低故障率，才能提高设备的可靠性和经济性。然而，在行业内很多用户，甚至有多年使用经验的老用户对此重视不够， 不仅造成设备故障率升高，增加了总维修成本，还降低了设备出勤率，甚至延误工期，造成一定的经济损失。

今天四通就分享一些关于汽车起重机的维护***知识：16吨东风汽车吊

回转减速机和卷扬减速机东风汽车吊

日常性检查：目测检查减速机的密封性，设备的异常噪音，检查紧固螺钉及螺栓的紧固性，东风汽车吊厂家***，制动器的制动性能。

定期维护：新车在工作150小时应换油一次，拆下下方油塞即可将油放出。以后每工作1，000小时或一年更换润滑油。

减速机不按时更换润滑油，会造成齿轮磨损、断齿。但很多用户不注意，甚至发现有的使用多年都不换油、不加油的情况，直至出现停机故障。

回转支承

螺栓预紧时间安排：一般工作条件下，新车工作100小时应检查一次螺栓16吨东风汽车吊预紧力，预紧力大小以各产品使用维护说明书上为准;以后每隔500小时检查一次，必须保持足够的预紧力。每7年或工作14，000小时，更换螺栓。

回转支承润滑：一般加3#钙基脂，每工作100个小时润滑滚道一次，添加润滑脂时，须慢速转动回转支承至少两周。

回转支承不及时***，会出现转动不灵活，滚道损坏，东风汽车吊弹性变形，安装螺栓松动、断裂。

液压系统

日常性检查：所有元件及管路联接处有无渗漏、松动，软管有无老化、裂口，液压油的清洁度、油箱油位。

定期维护：新车工作200小时，液压油需要过滤，以后每隔6个月要过滤或换油，同时更换滤芯。液压油使用时间不得超过24个月，超过24个月后，即使经过过滤也不能使用;无论何东风汽车吊时发现液压油污染严重，都应及时过滤或更换; 不同牌号的液压油不能混合使用。在北方季节变化时，需根据环境要求更换冬季或夏季液压油。

液压油的污染，会造成很多液压元件失效，维修过后的元件使用周期短，故障率高，大大增加了维修成本。

电器系统

日常检查：检查各种仪表、东风汽车吊车灯、喇叭是否正常;线束接线有无松动、脱落、磨损;蓄电池外观、电解液量、端子的拧紧状态。

定期检查：检查力矩限制器﹨称重仪能否正常工作、精度是否符合要求，东风汽车吊价格，高度16吨东风汽车吊限位装置、过载保护装置工作是否正常。

钢丝绳、拉索、滑轮、滑块

日常性检查：钢丝绳的张紧情况，是否有断丝、松散、扭曲、磕伤及严重锈蚀的情况，吊臂滑块的磨损情况，滑轮是否有损坏卡滞情况。东风汽车吊

定期维护：用户在使用起重机时，由于吊臂作业过程中绳排或拉索受力，其长度会发生变化，每个月应对吊臂进行检查和调整。如果发现伸缩不同步或有抖动现象，应及时调整，现象消除后方可作业。否则，会发生绳排或拉索掉道和断裂，造成严重后果。16吨东风汽车吊

钢丝绳在制造时已涂了足够的润滑油，但在使用过程中，原有的润滑油会慢慢的流失散发掉，所以在使用中应定期给钢丝绳涂润滑油，以保证防锈和润滑，16吨东风汽车吊，减少摩擦，延长钢丝绳的使用寿命。东风汽车吊

吊钩上的动滑轮、吊臂头部的定滑轮、卷扬机的轴承座处需要定时(每运转100小时)通过油嘴打油润滑

高速路东风汽车吊起火 消防急救援

7月24日22时47分，京港澳高速永兴马田路段一东风汽车吊起火，现场情况十分危急。郴州永兴中队接到报警后，立即出动2台水罐消防车、13名消防员，赶赴现场实施灭火。

消防官到达现场后发现，吊车完全被大火吞噬，车辆油箱与液压箱发生了爆1破，一时间火光冲天。中队官立即与高速***、路政部门联系，对起火吊车一侧的车道进行封闭了。经车辆驾驶员了解，确定车内无被困人员后，东风汽车吊中队官立即展开灭火工作，用水枪全方面的对车身喷射。经20分钟的紧张救援，现场明火被扑灭。为防止二次事故发生，中队官继续用高压水枪对车辆喷水冷却降温，并扒开车上物品仔细检查是否还有余火燃烧。东风汽车吊经确认无复燃可能后，中队官收整器材安全返回中队。

25日凌晨1时02分，东风汽车吊车突燃事故成功处理完毕，京珠高速公路***畅通。目前，事故的原因有关部门正在进一步调查中。