打桩设备的零件故障会造成整体的运转不良，甚至熄火停机，但须知在此之外，打桩设备操作人员的驾驶技术以及对机械的维护工作是否到位都可能影响机械的使用，引发熄火现象。下面我们就来分析一下哪些操作管理问题会导致打桩机的熄火：
供油不足，一般来讲是因为在需要大力施工的时候，就需要在合适的时机加油减油来控制打桩机的速度，这样的控制主要是通过在加减油门来控制转速来控制液压系统的压力，在这样的情况下，来控制动力头和液压锤的功率，整个过程是一个能量转化的过程，如果加大油门但是打桩机的工作效率没有提高，或者机架的移动速度同样没有提高，这样的情况下，柴油机的能力没能达到转化的效果，处于憋压的一种状态，就会导致柴油机熄火。
除开这样的原因，还有一种就是柴油机供油角度没调节好，供油角度是时间是更具活塞缸的活动规律来工作的，如果没能调节好供油角度，同样也会造成熄火的现场，另外就是怠速过小，这种情况下，稍微一动设备就会熄火。
操作人员控制不当引起打桩机的熄火，比如在坡道上给油不足，刹车太快，挂档情况下点火等，操作不当对一些零部件的损害还是比较大的。所以掌握栏打桩机的操作技巧很关键，操作者一定要了解设备，经过***的培训，再操作。
燃油污染***桩设备的影响
燃油是支持打桩机工作的重要动力元素，而燃油的使用也与施工经济性有着密切的联系，我们在施工中不经应关注施工过程中的燃油损耗情况，还应注意燃油的性状对机械所产生影响。我们今天要探究的就是燃油出现污染时会***桩设备造成哪些影响。
打桩设备燃油污染的常见现象之一就是有水分混入。简单来说，燃油中水含量高，会加速喷油泵柱塞、柱塞套、喷嘴针阀的摩损，造成喷射压力下降，雾化不良，冒黑烟，发动机功率下降等故障。正常的高品质柴油含水量应低于0.03%，含水量过高会对燃油品质带来很大影响，包括：燃油含水量增加后黏度下降，降低喷油器、油泵等的配合件的润滑性能，同时也降低针阀密封面等部位的润滑保护，加快零件的磨损；从外部进入柴油的水本身不够清洁，可能含有大量的杂质以及各种无机盐，会加剧喷油器配合表面以及密封面的磨损和腐蚀；含水量的增加，会导致邮箱内***大量繁殖；高含水量的燃油，其黏度较低，细滤器的滤芯表面不能形成良好的油膜来辅助滤清器滤除杂质，会让更多的大颗粒杂质透过滤芯，并且滤芯在水分和杂质影响下会遭到较大的损伤，使得过滤能力变差。
此外，燃油中如果混入过多的砂与灰尘，会加速打桩设备喷油泵柱塞、柱塞套、出油阀、喷油泵针阀、传输泵单向阀的摩损，严重时会造成喷射压力下降、雾化不良、冒黑烟、发动机功率下降等情况。
液压打桩设备施工前的地质勘测准备
在选定区域进行建筑施工前首先应对区域的环境做好充分的调查记录，针对地质层的勘测主要是分析地质分布，根据地质特点选配合适的打桩设备进行合理的打桩作业，以稳定楼房的晨颤率了提高楼房的使用年限。
为明确地质特点并为后期的打桩设备施工做好基础工作，在现代地质勘测中常采用以下方式：
1、换填法。本方法适用于淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土及暗沟、暗塘等的浅层处理。换填材料可用中（粗）砂，级配良好的砂石、灰土、素土、石屑或煤渣等。当软弱土较薄时，可全部挖去；当软弱土较厚时，可部分挖去。填土可采用砂、碎石等。
2、预压法。预压法适用于处理淤泥、淤泥质土、冲填土等饱和黏性土地基。按预压方法分为堆载预压法及真空预压法。堆载预压分塑料排水带或砂井地基堆载预压和天然地基堆载预压。当软土层厚度小于4m时，可采用天然地基堆载预压法处理，当软土层厚度超过4m时，应采用塑料排水带、砂井等竖向排水预压法处理。对真空预压工程，须在地基内设置排水竖井。预压法主要用来解决地基的沉降及稳定问题。
3、砂石桩法。砂石桩法适用于挤密松散砂土、粉土、黏性土、素填土、杂填土等地基，提高地基的承载力和降低压缩性，也可用于处理可液化地基。
以上处理方式是对地质勘测检验，也是借此为打桩机施工提供更多的可操作性。
