封头成形厚度减薄量标准：
（1）取封头名义厚度减去加工工艺减薄量之差或设计厚度（δ C2）作为封头成形厚度的小值，既能保证材料合理经济使用，又能满足开孔补强计算要求，同时又能保护制造厂家的合法利益。因此，建议设计单位在设计中考虑加工工艺减薄量，在图纸上标注考虑工艺减薄量后封头成形厚度所需的小值。力平衡型波纹膨胀节波纹膨胀节内压推力比较大，易对相连的设备产生不良影响。
（2）JB/T4746-2002附录A《封头成形厚度减薄量》是参照日本JIS B8247标准，仅供参考。因封头成形厚度减薄量与封头所用的不同材料、不同规格大小厚薄、不同加工成形方法等有关，不是一个简单的参数。因此安全、经济、合理的是设计厚度（δ C2）作为封头成形后必须保证的小厚度并和JB4732分析设计标准保持一致。其中的关键是平衡波纹管的有效面积必须是工作波纹管有效面积的两倍，这样工作波纹管内压引起的向外侧的轴向推力通过平衡拉杆被平衡波纹管因内压引起的相反方向的推力所抵消，而无轴向推力输出，管道或设备不再受力在正常的补偿过程中，它自身的力平衡关系不变。
模具间隙的确定
一般来说,封头 间隙过小会增大冲压时摩擦阻力、 降 低材料的流动性,降低工件表面质量、 使工件拉伸后 变得更薄,甚至产生龟裂形成裂纹源,导致封头表面 拉裂,降低模具使用寿命;间隙过大冲压时摩擦阻力会减小、 材料的流动性增大,引起皱褶和鼓包现象,因此模具间隙大小要适当, 间隙Z 一般取( 1～1. 1t ) ,考虑406 钢冲压性能、 工件表面质量、 模具使用寿命及工艺可靠性要求, 取间隙Z 为4. 4mm。实验中分别测量了不同封头不同Re数时换热器进出口总管的压降，以此计算出反映阻力特性的摩擦参数图5为按照式(1)计算出来的摩擦因子，与Re的关系图，从中可以看出3种封头下变化规律相同，摩擦因子／随着e的增大而降低。
拉深次数的确定 拉深次数和拉深量是冲压工艺编制中的关键点 之一,直接关系到拉深件的质量和拉深工作的经济
性。理论计算: 拉深次数决定于每次拉深时允许的 极限变形程度,拉伸系数m 是衡量拉深变形程度的
一个重要的工艺参数:拉伸系数。 m——每次拉深后工件直径Dz 与拉深毛坯D0
的比值m= Dz/ D0
代入Dz= 1 000- 4= 996
D0= 1. 175Dz 2×35 25×2 70×2= 1 400
得: m= 0. 7115
板料一次拉深小拉深系数m0, 30CrMnSiA 拉 深系数0. 62～0. 70, 406 钢经过球化退火后材料冲 压性能大大改善, 一次拉深小拉深系数应小于 0. 7, 因此mgt; m0,即该封头可以一次拉深成型。 为了节省成本缩短生产周期我们采用了, 一次冲压拉伸 到深度300mm, 退火后冲压校形并拉深至要求尺寸。对于汽包锅炉要采用炉内水质调节处理——向炉内投加某些***，使进入锅炉水中的钙、镁离子形成一种不黏附在受热面上的水渣，随锅炉排污排除掉。
