螺栓主要分类方式？
按性能等级分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9，12.9等等级，8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火 回火），通称高强度螺栓，8.8级以下通称普通螺栓。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。其中小数点前、后数字分别表示为螺栓材料的公称抗拉强度和屈强比值。
普通螺栓常用有六角螺栓、双头螺栓、地脚螺栓等，高强螺栓分为扭剪型高强螺栓和大六角高强螺栓。
普通按传力方式分为抗剪螺栓、抗拉螺栓、既受剪又受拉螺栓。到了16世纪，欧洲人开始用简易的车床制造金属螺栓和螺帽了，但制造过程还多是用手工。抗剪连接——依靠螺杆承压和抗剪来传递垂直于杆轴方向的外力，板件之间有相互错动的趋势；抗拉连接——依靠螺杆抗拉来传递平行于杆轴方向的外力，板件之间有相互脱开的趋势；抗拉、剪联合作用的连接--依靠螺杆既传递垂直于杆轴方向的外力，又传递平行于杆轴方向的外力。板件之间既有相对错动又有相互脱开的趋势。
高强螺栓按计算、设计方法可分为摩擦型连接和承压型连接。
摩擦型连接--只靠挤压力产生的摩擦阻力传递剪力，并以剪力不超过摩擦阻力（不允许接触面滑移）作为设计准则。
承压型连接--允许接触面滑移，以连接达到***的极限承载力作为设计准则，其承载力高于摩擦型，连接紧凑，但剪切变形比摩擦型大。
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螺栓拧紧的控制方法有哪些？
1. 扭矩控制法
定义：当拧紧扭矩达到某一设定的控制扭矩时，立即停止拧紧的控制方法。
优点：控制系统简单、直接，易于用扭矩传感器或精度较高扭矩扳手来检查拧紧的质量。
缺点：控制精度不高(预紧力误差±25%左右)，也不能充分利用材料的潜力。
2. 扭矩-转角控制法
定义：先把螺栓拧到一个不大的扭矩后，再从此点开始，拧一个规定的转角的控制方法。
优点：螺栓轴向预紧力精度较高(±15%)，可以获得较大的轴向预紧力，且数值可集中分布在平均值附近。
缺点：控制系统较复杂，要测量扭矩和转角两个参数;且质检部门也不易找出适当的方法对拧紧结果进行检查。
3. 屈服点控制法
定义：把螺栓拧紧到屈服点后，停止拧紧的一种方法。
优点：拧紧精度非常高，预紧力误差可以控制在±8%以内;但其精度主要取决于螺栓本身的屈服强度。
缺点：拧紧过程需要对扭矩和转角曲线的斜率进行动态的、连续的计算和判断，控制系统的实时性、运算速度等都有较高的要求。
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普通螺栓
1. 普通螺栓分A、B、C三种。前两种是精制螺栓，较少用。一般说的普通螺栓，均指C级普通螺栓。
2. 在一些临时连接及需拆卸的连接中，常用到C级普通螺栓。建筑结构常用的普通螺栓有M16、M20、M24。某些机械工业粗制螺栓直径可能比较大，用途特殊。
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